Грузовые вагоны на железной дороге «тормозят», но статистику это сильно не портит

Никакого волшебства, просто монополия изменила систему отчетности

Грузовые вагоны на железной дороге «тормозят», но статистику это сильно не портит

По итогам 2018 года, среднее время оборота грузового вагона по инфраструктуре ОАО «РЖД» увеличилось на 0,21 суток или 1,4% и составило 15,27 суток, говорится в исследовании Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ). Документ есть в распоряжении «Логируса».

При этом в разбивке показателя по элементам рост оборота произошел и в движении (+3,1% до 2,87 суток), и на промежуточных станциях (+21,6% до 0,56 суток), и на технических станциях (+13,2% до 5,31 суток). В то время как под грузовыми операциями этот показатель наоборот снизился на 8,4% до 6,53 суток.

История вопроса

РЖД жалуется на простои, а операторы – на локальный дефицит парка

РЖД предлагает штрафовать операторов и грузовладельцев за «брошенные» поезда

Владивостокский филиал ПГК стал «более оборотистым»

Источник