Столь масштабное пополнение парка может быть связано с планами по расширению транзита контейнерных грузов из Китая в Европу
ПАО «Трансконтейнер» объявил тендер по выбор поставщика 40-футовых вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Согласно конкурсной документации, заявки на участие будут приниматься до 22 февраля, а итоги подведут 26 февраля.
«Трансконтейнер» планирует закупить 3 400 вагонов-платформ, отечественного производства, грузоподъемностью не менее 72 тонн и сроком службы не менее 32 лет. Максимальная цена контракта составит 10 млрд 267 млн рублей. При этом, согласно техзаданию, поставки будут осуществляться в течение трех лет: в 2019-м – 1 000 единиц, в 2020-2021-м годах – еще по 1 200 вагонов-платформ.
– Общий парк платформ для контейнеров в РФ на данный момент составляет около 52 500 единиц, а ежегодный прирост – в среднем на уровне 3-5 тысяч единиц. Таким образом, объявленная «Трансконтейнером» закупка – это фактически годовой прирост парка, – пояснил директор группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Худалов. – Так что планы выглядят внушительно.
История вопроса
«Трансконтейнер» отлично заработал в прошлом году. Но долги «не закрыл»
Логистический клон «Трансконтейнеру» весь рынок попортит. А смысл?
«Трансконтейнер» вернет в Китай столько же TEU, сколько вывезет в Калининград
«Трансконтейнер» предлагает экспортерам «махнуть» в Питер. А там до Европы и Китая – рукой подать