Его заложат либо в стоимость фрахта, либо в сборы за портовые операции
Международные морские перевозчики вряд ли будут отдельно выделять анонсированный Правительством РФ инвестбор. Поэтому в ближайшее время можно ожидать либо повышения фрахта, либо сборов за портовые операции, прогнозирует заместитель генерального директора ГК «Балтика-Транс», президент Ассоциации импортеров плодоовощной продукции Ирина Капитанова.
История вопроса
У балтийских портов «пропускная зависимость» от инвесторов
Над железной дорогой и морскими портами «сгустился бюджет». Ожидаются миллиардные осадки