По путепроводу смогут ходить грузовые составы массой до 7 100 тонн
Сегодня, 14 июня, строители завершили укладку звеньев из шпал и рельсов на первом железнодорожном пути Крымского моста, сообщили «Логирусу» в инфоцентре «Крымский мост». Бригады рабочих двигались навстречу друг другу с противоположных берегов Керченского пролива. В общей сложности для создания 19-километровой колеи понадобилось 2 500 тонн рельсов и 38 000 железобетонных шпал.
– Первый железнодорожный путь соединил берега. В ближайшее время проведем финальную стыковку звеньев второго пути. Далее будет выполнен целый комплекс работ по обустройству этих путей всем необходимым для организации железнодорожного движения, – пояснил председатель совета директоров компании «Стройгазмонтаж» Аркадий Ротенберг.
История вопроса
Первые именины Крымского моста обсчитали в рублях, тоннах и километрах
Транспорт в Крыму «попробует» железную дорогу уже в конце лета
Железнодорожники заранее подсчитывают тонны, которые перевезут по Крымскому мосту