‘/upload/iblock/fa2/ek5bs8bmsxnrjzxawnowqk2kq03qp7x1/jdd_p_14_8.jpg’
Сейчас основной поток грузов в Китай и обратно доставляется автомобилями
Микро, малый и средний бизнес нуждается в услугах по перевозке небольших партий товаров для b2b-торговли в Китай и обратно, считает вице-президент Ассоциации экспортеров и импортеров Артур Леер. Такой сервис недавно запустили Российский экспортный центр (ВЭБ.РФ), АО «РЖД Логистика», АО «РЖД Бизнес Актив» и ТЛЦ «Белый Раст»
– Одно из преимуществ данного варианта доставки – российский партнер-перевозчик и экспедитор, все общение с которыми осуществляется на русском языке и непосредственно с диспетчером. Дело в том, что основной пул вариантов доставки предлагается китайскими сервисами и главный барьер их использования – именно языковой, – пояснил собеседник «Логируса».
История вопроса
Поблизости от жд станции «Достык» появился «контейнерных дел мастер-терминал»
Погранпереходы с Китаем: большой досмотр