Это пилотный корпоративный проект организации работы на участке сборки колесно-моторных блоков тележечного цеха Оренбургского ЛРЗ.
Фото: «Желдорреммаш»
Необходимые работы по реорганизации производственной
площадки заняли 5 месяцев. Цель — совершенствование потока ремонтных операций, увеличение
производительности и снижение издержек, сообщили в компании.
Команде заводских технологов и производственников было
необходимо провести балансировку участка сборки, устранить производственные
потери, выйти на нужный ритм и организовать поставку деталей и узлов на пост по
принципу «точно вовремя», рассказал заместитель генерального директора по
организации производства «Желдорреммаша» Андрей Минин.
«Службой персонала компании и предприятия были разработаны и
внедрены новые подходы к управлению персоналом и мониторингу производственного
процесса. В итоге сформировались критерии эталонной линии. В завершающей фазе
преобразований осуществлена загрузка участка, которая состоит исключительно из
сборочных операций, устранены лишние перемещения, организованы эргономичные
рабочие посты, устранены и локализованы источники загрязнения, визуализированы
технологические процессы, внедрен самоконтроль выполняемых операций и онлайн
мониторинг производственного ритма».
По такому же принципу в ближайшее время будет организовано
производство не только завода в Оренбурге, но и остальных производственных
площадок компании, добавил Минин
Благодаря новому методу производства предприятие сможет
планировать ритмичную поставку тованро-материальных ценностей, синхронизировать
найм персонала, выдерживать требования заказчика по качеству и срокам ремонта,
а также равномерно загружать производственные мощности.
На 9 своих предприятиях по всей стране «Желдорреммаш» ремонтирует тяговый
подвижной состав. Это сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых
проводят все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, выпускают комплектующие и новые тепловозы. Основной заказчик — «РЖД».
«Желдорреммаш» ежегодно ремонтирует более 2,5 тысяч секций локомотивов.