‘/upload/iblock/73d/l9mvod6zuftx8bzt7jyat741epm3vcnc/tu_sk_26_5.jpg’
Это грозит столпотворением автопоездов на границе для выхода с турецкой территории, предупреждают участники рынка
Турция перестает быть привлекательной для российского бизнеса с точки зрения транзита экспортных грузов по морю. Однако никаких глобальных изменений с начала 2024 года в вопросах транзита экспортных грузов через республику не произошло, рассказали «Логирусу» в компании Novelco. По словам ведущего специалиста операционного отдела компании Данила Прокофьева, грузы также оформляются на турецких складах и идут в адрес конечного покупателя.
– Единственное изменение, коснувшееся данного маршрута, – увеличение общего транзитного времени. Это вызвано проблемой с оплатой в адрес турецких поставщиков услуг. Без предварительного платежа агенты из Турции не отпускают грузы со своих складов. Финансовые задержки ведут к накоплению товаров на местных складах, что в свою очередь, грозит столпотворением автопоездов на границе для выхода с турецкой территории, – отмечает эксперт.
История вопроса
«Окно» параллельного импорта закрылось в Китае и Турции, но распахнулось с другой стороны
Эксперт: на смену параллельному импорту приходят собственные торговые марки