Свои разработки для ОДК предоставили Всероссийский НИИ
авиационных материалов и Петербургский морской технический университет
Двигатель ПД-14 на опытном образцк самолета МС-21-310. Фото: Максим Блинов, РИА Новости
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в
Ростех) намерена внедрить новые технологии ремонта газотурбинных двигателей. В
частности, специалисты предприятия ОДК-Сервис (г. Гатчина Ленинградской области)
будут осваивать ремонт турбинных лопаток из монокристаллических сплавов,
деталей из композиционных материалов и восстановление всех видов уплотнений,
включая современные металлические и пористые керамики.
Кроме того, должна быть разработана единая методика
проведения ремонтов, в том числе с использованием роботов.
Генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин напомнил, что новые
двигатели ПД-14 и ПД-8 созданы с использованием новейших технологий и
материалов, и теперь ОДК использует этот опыт и для ремонта двигателей, которые
уже пошли в серию, чтобы продлить их жизненный цикл.
«Для этого нужны новые ремонтные технологии, новые решения в
этом направлении, а это огромный спектр научно-технических задач. Данные
инновации позволят снизить затраты на ремонт для заказчика, увеличить прибыль
ОДК, разгрузить предприятия для производства новых двигателей», — заявил
Шмотин.
Свои разработки в сфере новых технологий и материалов для
ОДК уже представили Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных
материалов и Санкт-Петербургский государственный морской технический
университет.