Испытания трактора К-7М «Кировец», оснащённого флагманской версией двигателя 8801.10-04 «Прогресс» мощностью 465 л.с., стартовали в апреле и проходят на территории ФГБУ «Поволжская МИС» в Самарской области.
Фото: «КАМАЗ».
В течение лета и осени инженеры Тутаевского моторного
завода совместно со специалистами заказчика – АО «Петербургский тракторный
завод» – будут заниматься настройкой топливной аппаратуры Common Rail,
оптимизировать конструкцию новых компонентов двигателя и трактора. Тщательное
продолжительное тестирование позволит обеспечить полную готовность к началу
серийного производства, запланированному в ПАО «ТМЗ» на 2026 год.
Подготовка производства новой серии двигателей началась в
2024 году. Специалисты «ТМЗ» выполнили комплекс мероприятий по изготовлению и
стендовым испытаниям опытных образцов, технологической подготовке производства
и выпуску опытно-промышленной партии этих двигателей. В начале 2025 года
Тутаевский моторный завод получил сертификат соответствия двигателей 8801.10
«Прогресс» требованиям технического регламента Таможенного союза «О
безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к
ним».
Фото: «КАМАЗ».
Двигатель 8801.10 оборудован электронной системой
управления и топливной системой аккумуляторного типа Common Rail отечественного
производства. Для повышения экономичности, надёжности работы и увеличения срока
службы на двигатель устанавливаются чугунные головки цилиндров. С целью
уменьшения нагрузок на подшипники, повышения ресурса и улучшения удобства
обслуживания, привод агрегатов двигателя (водяного насоса, генератора,
компрессора кондиционера) осуществлён поликлиновыми ремнями с автоматическим
натяжителем.