«Стрельна» начала выполнять прогулочные рейсы по Неве с выходом в Финский залив. Корабль будет осуществлять до 7 рейсов в день.
Фото: компания
«ВодоходЪ».
На борту
предусмотрено ресторанное обслуживание,
для бронирования доступны три класса
мест: в салоне бизнес, комфорт и стандарт.
Электросудно
«Стрельна» оборудовано гибридной
силовой установкой, рассказал генеральный
директор компании «ВодоходЪ. Пассажирский
Порт» Юрий Куликов.
«За счет
вспомогательного источника питания
кратно повышается автономность хода.
В электрорежиме со всеми работающими
потребителями судно может пройти не
менее 7 часов, далее подключается
генератор».
Фото: компания «ВодоходЪ».
Комплекс
питания для электросудов проекта «Москва
2.0» установила на городском причале
«Петропавловская крепость» компания Sitronics Electro. Он состоит из блоков силовых
разъемов и щита питания с берега.
Система поддерживает зарядку как
переменным, так и постоянным током. Это позволяет гибко адаптироваться к
различным сценариям эксплуатации.
Планируется,
что летом 2026 г. судоверфь «Эмпериум»
передаст заказчику еще 5 электросудов
проекта «Москва 2.0».
Проект «Москва
2.0» — это модернизированная версия серии Р-51 – самого популярного прогулочного
судна в СССР. Характерный облик советских
проектов дополнен передовыми технологиями:
электрические двигатели, оптимизированные
обводы корпуса, энергоемкая система
аккумуляторов и «умная» электроника.
Название «Стрельна» головное судно проекта получило в честь исторического
района на южном берегу Финского залива.