455 млрд рублей – это выручка, полученная от производства и продажи гражданской продукции. План по инвестициям у «Ростеха» за шесть месяцев – 260 млрд рублей.
Стенды госкорпорации
на выставке «Иннопром-2025». Фото: «Ростех».
В госкорпорации
ожидают, что по итогам года выручка
будет около 4 трлн (в 2024 году была
3,7 трлн), рассказал глава «Ростеха»
Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром
Михаилом Мишустиным.
По словам Чемезова,
на текущий момент одна из главнейших
задач – это производство гражданских
самолётов.
«Если говорить об МС-21,
то более 70 систем и агрегатов уже
российские, импортозамещённые. В августе
взлетит полностью импортозамещённый
самолёт. Сегодня пока летает частично
импортозамещённый. И надеюсь, что
до конца 2026 года мы завершим
сертификационные полёты и начнём
уже серийно производить наши самолёты.
Я только что был на заводе в Иркутске,
там уже 14 фюзеляжей практически готовые
стоят. И девять в стадии доработки.
Что касается «Суперджета», он у нас
тоже полностью импорозамещён. Сейчас
идут сертификационные полёты. В 2026 году
начнём уже серийно производить.
И по Ил-114 то же самое, такая же
ситуация».
Фото: ОАК.
Чемезов добавил, что
если говорить об МС-21, да и о «Суперджете»,
наверное, нет ни одной страны в мире,
которая бы полностью, стопроцентно
производила комплектующие для своих
самолётов.
«Для сравнения, и Boeing,
и Airbus – у них порядка девяти
таких глобальных комплектаторов, крупных
компаний по всему миру, которые
поставляют для их самолётов свои
комплектующие. Мы же вынуждены делать
всё самостоятельно, сами».
Рассказывая главе
правительства о вертолете «Ансат»,
Чемезов напомнил, что его производство
стартовало в 2022 году. Но тогда
на машину устанавливали двигатели Pratt
& Whitney.
«Сегодня мы создали
свой двигатель ВК-650В. Этот двигатель
будет использоваться не только для
«Ансата», но и для вертолётов
Ми-34. Это новый одномоторный вертолёт,
спрос на него будет большой. Потому
что и Airbus, и Bell – у нас
достаточно много этих вертолётов, но их
обслуживание сегодня практически
приостановлено. И конечно, потребители
ждут новый вертолёт, наш, российский.
Мы такой вертолёт уже создали. Если говорить про «Ансат», то его дальность возрастёт с 505 км до 640 км. Увеличится и взлётный вес. Мы в том числе поставим новые винты, как несущий, так и рулевой. Это улучшит манёвренность. Также должна увеличиться крейсерская скорость».
Затронул
Сергей Чемезов и медицинское
приборостроение. В этом направлении
работают 26 предприятий госкорпорации.
«Мы сегодня
поставили в лечебные учреждения уже
85 тыс. единиц медицинского оборудования.
И у нас в портфеле более 150
наименований зарегистрированных
медицинских изделий. Мы поставили
амбициозную цель перед собой –
увеличить в четыре раза присутствие
на рынке. И для этого намерены
запустить в серийное производство
около 40 новых видов высокотехнологичного
оборудования».
Госкорпорация
впервые представила наркозно-дыхательный
аппарат «АНЕСТЕК» на выставке
«Иннопром-2025». Фото: «Ростех».
По данным
Чемезова, «Ростех» один из самых больших
работодателей в стране. Глава госкорпорации
предположил, что к концу 2025 года
численность сотрудников предприятий
составит порядка 750 тысяч человек.