В общей сложности с 28 июля по 17 августа 2025 года было выполнено 10813 работ. Модернизация и обслуживание производственных линий проводились во всех подразделениях АвтоВАЗа, а также на дочерних предприятиях «ПСА ВИС-Авто» и «Лада-Ижевск».
В цехе сварки Lada Iskra смонтировали робототехнический комплекс изготовления пола кузова (ранее – ручная операция), что увеличило производительность линии. Фото: АвтоВАЗ.
В цехе окраски Lada
Granta и Lada Iskra смонтировали новые окрасочные камеры и заменены
роботы нанесения лака на самые современные
и технологичные модели. В цехе сварки
Lada Granta была введена
автоматизация загрузки боковин кузова:
это позволит повысить эффективность
производства и экономить до 6 млн рублей
в год. Напомним, что сварочные операции
Lada Granta роботизированы
более чем на 85%.
В производстве Lada
Vesta осуществлен монтаж робототехнического
комплекса сварки пола кузова, а также
модернизированы роботы на линии сварки
основания кузова.
На линии сборки
Lada NIVA проведен капитальный
ремонт напольного пластинчатого
конвейера: заменено 1400 метров верхних
и нижних секций пути. Также была проведена
модернизация линий сварки и техническое
перевооружение краско-приготовительного
отделения в цехе окраски. В рамках
подготовки производства нового
1,8-литрового мотора для семейства NIVA
проведены работы в цехе сборки
двигателей.
Значительная часть
модернизации в период корпоративного
отпуска была связана с подготовкой
производства Lada Azimut. На
линии сборки проведены подготовительные
работы, позволяющие устанавливать на
автомобиль оригинальные компоненты –
панорамную крышу и колеса с пятиболтовым
креплением. Подготовка к выпуску Lada
Azimut велась в цехах сварки (смонтировано
23 новейших робота), а также в производстве
двигателей, где будут выпускаться
модернизированные моторы.
Кроме
того, в производствах АвтоВАЗа
был проведен комплекс работ, связанный
с подготовкой и отгрузкой сборочных
комплектов Lada Iskra на
«Автозавод Санкт-Петербург».