В ходе испытаний специалисты завода проведут проверку работы основных общесудовых систем и систем главной энергетической установки. Параллельно с пуско-наладочными работами продолжится обустройство и отделка жилых и служебных помещений теплохода.
Фото: Южный центр судостроения и судоремонта ОСК.
Универсальные сухогрузы
проекта RSD 49 предназначены для
транспортировки генеральных, навалочных,
лесных, зерновых и крупногабаритных
грузов, а также опасных грузов в Каспийском
море, а также в Средиземном, Черном,
Балтийском, Белом и Северном морях,
включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское
море зимой.
Уникальной особенностью
судна данного проекта является наличие
большого среднего трюма длиной 52,0 м,
который позволяет перевозить негабаритные
грузы.
Производственная
площадка «Лотос» Южного центра
судостроения и судоремонта ОСК. Фото:
aossrc.ru
Сухогруз строится по
заказу ПАО «Астраханский порт» и будет
эксплуатироваться на Каспии.
Длина корабля — 139,95 м.,
расчетная ширина — 16,6 м., высота борта —
6 м., объем грузовых трюмов — 10921 м³.
Мощность ГД — 2 x 1200 кВт. Экипаж — 10 / 13
человек.