Программу реализуют совместно университетом, Свердловской железной дорогой и заводом «Уральские локомотивы». В состав первого набора нового учебного класса вошли 18 студентов инженерных специальностей. Подготовка кадров начинается уже сейчас, чтобы к моменту запуска магистрали в отрасли работали обученные инженеры.
Фото: vuzopedia.ru
Студенты поступили на новую программу
профессиональной переподготовки
«Высокоскоростной железнодорожный
транспорт». Обучение бесплатное и
продлится 1 год. Они будут
заниматься под руководством наставников
с производства, пройдут стажировки в
Москве и Санкт-Петербурге и войдут в
кадровый резерв РЖД. После окончания
курса студенты получат два диплома — о высшем
образовании и об окончании авторского
класса.
Масштаб строительства ВСМ требует
новой волны подготовленных
высококвалифицированных кадров для
отрасли, рассказал ректор
УрГУПС Александр Галкин.
«У нас есть уникальная возможность
организовать процесс обучения на Урале
— в регионе с мощной инженерной школой
и производственной базой. Вместе со
Свердловской железной дорогой и заводом
«Уральские локомотивы» Уральский
государственный университет путей
сообщения формирует элиту транспортной
отрасли, которая будет проектировать
и развивать высокоскоростные магистрали
России на десятилетия вперед», —
Уникальные технологии, которые
применяются при создании самой магистрали
и подвижного состава для нее, требуют
инженерных кадров с новой подготовкой,
новыми знаниями, добавил
первый заместитель генерального
директора завода «Уральские локомотивы»
по технической политике Виталий Брексон.
«На нашем заводе уже сейчас стартовало
изготовление первого образца
высокоскоростного поезда. С увеличением
объемов производства нового подвижного
состава инженеры с такой уникальной
подготовкой будут все более востребованы
на предприятии. Поэтому мы участвуем в
подготовке новых кадров».
Ранее
«Уральские локомотивы» были определены
в качестве основной производственной
площадки для выпуска высокоскоростных
электропоездов. Первая ВСМ свяжет Москву
и Санкт-Петербург. Магистраль длиной
почти 700 км планируют построить к 2028
году. Поезда будут двигаться со скоростью
до 400 км/ч, а время в пути между двумя
столицами сократится до 2 часов 15 минут
— почти в 2 раза быстрее, чем сейчас.