‘/upload/iblock/1bf/rkxllh475z983dd15fushhu83flj94t8/kk_pper_19_11.jpg’
Контейнерный рынок в России за последние 10 лет вырос почти в три раза
На российском рынке контейнерных перевозок фиксируется дисбаланс – льготные условия со стороны государства привели к тому, что в контейнеры стали загружать грузы второго и третьего класса. Об этом сообщил на форуме «Транспортная неделя – 2025» замглавы Минэкономразвития Михаил Каминский.
– Давали отдельную тарифную схему, в меньшей степени индексировали контейнеры по сравнению с общей сетевой индексацией, был понижающий коэффициент. Все это привело к тому, что в контейнеры стали попадать грузы 2-го и 3-го класса. С точки зрения Минэкономразвития, это дисбалансирующая картина, поэтому дальнейшие решения, в том числе тарифные, будут направлены на то, чтобы эту ситуацию исправить. – заявил Каминский.
История вопроса
Впервые при росте ВВП России контейнерный рынок падает
Попытка реванша: ставки контейнерных перевозок подрастают, но пик пройден