‘/upload/iblock/fb8/vb650cnv8jlcg188kvp0w9z3io7y394u/pol__19_11.jpg’
Дефекты бетонного покрытия и швов – причина 20% всех ремонтов погрузчиков. Еще 20% ремонтов колес напрямую вызваны ездой по некачественному полу, что в совокупности увеличивает частоту и стоимость обслуживания парка в 1,5-2 раза
Примерно 20% всех ремонтов вилочных погрузчиков напрямую связаны с дефектами бетонного покрытия или повреждениями деформационных швов, отмечается в исследовании Banks Industrial Group. Более того, около 40% всех ремонтных работ касаются колес, причем в половине этих случаев – примерно 50% – причина кроется в езде по некачественному полу. В совокупности плохое состояние покрытий увеличивает частоту и стоимость ремонтов парка в 1,5-2 раза, создавая значительную дыру в операционном бюджете.
История вопроса
Рынок складов просит пощады: ставки падают, вакантность растет
Тройной рост: инвесторы штурмуют подмосковные трассы
Рынок складов сбавил обороты. Теперь главное – эффективность, а не метры