Итог программы – производство на «Демиховском машиностроительном заводе» (входит в ТМХ) электропоездов с применением локализованного электрооборудования, создание уникального, не имеющего аналогов центра компетенции по выпуску редукторов различного назначения и наращивание мощностей по ремонту подвижного состава.
Фото: ТМХ.
Проект
развития производственного комплекса
позволил снять риски, связанные с
импортом важных конструктивных элементов
электропоездов. Инвестиции в предприятие
превысили 1,8 млрд рублей, из них 1,45 млрд
рублей в виде льготного займа предоставил
федеральный ФРП.
В рамках проекта «ДМЗ»
приобрел современное высокотехнологичное
оборудование, в том числе токарные,
фрезерные, шлифовальные обрабатывающие
центры с программным управлением и
комплекс термической обработки
отечественного производства. Это
позволило освоить изготовление технически
сложных узлов – редукторов для
электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0»,
производимых Тверским вагоностроительным
заводом (ТВЗ, также входит в состав ТМХ).
Редуктор является
частью моторно-редукторного блока,
предназначен для передачи вращающего
момента с вала якоря тягового двигателя
на колесную пару. Узел рассчитан на 40
лет эксплуатации. Детали редуктора,
подлежащие обязательной сертификации,
прошли необходимые процедуры. ДМЗ вышел
на запланированные производственные
мощности – 600 редукторов в год. Также
проведенная модернизация позволяет
предприятию нарастить мощности по
производству редукторов для вагонов
метро до 600 единиц в год.
Фото: ТМХ.
Также в процессе
масштабного обновления производства
ДМЗ нарастил производственные мощности
как по выпуску новых вагонов, так и по
направлению капитального ремонта. На
сегодняшний день предприятие может
производить и ремонтировать совокупно
630 вагонов в год. Электропоезда, которые
выпускаются на заводе, включены в реестр
российской промышленной продукции
Минпромторга России.