‘/upload/iblock/4d4/1seyvsmbqh4lnn13llgf142tixg187j4/rr_ko_11_12.jpg’
Основной удар пришелся на груженые контейнеры (-7%) и ключевые направления: транзит и импорт
Объем контейнерных перевозок в России по итогам 2025 года может сократиться на 5%. Такой прогноз представил Никита Ананьин, директор по внешнеэкономической деятельности ООО «ТНК», выступая на конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
По словам эксперта, несмотря на рост в 4% за 11 месяцев 2025 года, итоговый результат года, вероятно, окажется отрицательным. Снижение коснется прежде всего груженых контейнеров, где падение оценивается примерно в 7%. Внутри сектора динамика крайне неоднородна: транзит рухнул почти на 17% из-за сокращения перевозок белорусских удобрений и китайских грузов в Европу. Импорт снизился на фоне общего ухудшения состояния экономики, а также резкого падения ввоза автомобилей и автокомпонентов в РФ. Экспорт показал незначительный рост лишь в нескольких сегментах – бумага, цветные металлы и химия, причем рост поставок бумаги связан исключительно с эффектом низкой базы 2024 года.
История вопроса
Инициативы РЖД в кризис: рост издержек операторов на отстой и перепробеги порожняка до 9 тыс. км
РЖД к 2030: аналитики спорят об угле, но сходятся в том, что без диверсификации грузовой миллиард не покорить