Иллюстрация: pronedra.ru
Обострение ситуации на Ближнем Востоке усилило дискуссию о будущей архитектуре глобальных энергетических поставок и может ускорить реализацию ряда крупных инфраструктурных проектов в Евразии. В центре внимания оказался трубопровод «Сила Сибири-2», способный существенно изменить баланс поставок газа на азиатский рынок. По мнению ряда аналитиков, включая инвестбанкира Евгения Когана, эскалация вокруг Ормузского пролива подталкивает Китай к более активному поиску альтернатив морским маршрутам поставок энергоресурсов, сообщает portnews.ru.
- Нужны новые каналы – строительство «Силы Сибири-2» могут ускорить
- Китай принимает меры по стабилизации поставок газа
(function() {
var sc = document.createElement(«script»); sc.type = «text/javascript»; sc.async = true;
sc.src = «//smi2.ru/data/js/101142.js»; sc.charset = «utf-8»;
var s = document.getElementsByTagName(«script»)[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s);
}());
Ормузский пролив считается одним из ключевых узлов мировой энергетической системы. Через этот относительно узкий морской коридор проходит около пятой части глобальных поставок нефти и значительная доля сжиженного природного газа. Любые перебои в его работе мгновенно отражаются на энергетических рынках. По оценкам аналитических центров, ежедневно через пролив транспортируется примерно 20–21 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, что делает его одним из наиболее критичных логистических узлов мировой энергетики.
Нужны новые каналы – строительство «Силы Сибири-2» могут ускорить
На фоне военной напряженности судоходство в регионе резко сократилось, а страховые и логистические расходы для танкерных перевозок значительно выросли. Это создает дополнительные риски для стран Азии, которые сильно зависят от поставок топлива из стран Персидского залива. По сообщениям международных СМИ, конфликт уже привел к росту цен на нефть и перебоям в энергетических поставках, что усиливает опасения крупнейших импортеров топлива.
Читайте по теме: экспорт топлива нужно прекращать – Китай призвал компании приостановить поставки
Китай находится в числе стран, наиболее чувствительных к подобным рискам. Значительная часть его импортируемой нефти проходит через Ормузский пролив, а около трети поставок сжиженного газа также зависит от маршрутов в районе Персидского залива. В случае длительного нарушения морских поставок Пекин вынужден будет компенсировать дефицит за счет альтернативных источников — увеличения трубопроводных поставок, роста собственной добычи и использования запасов.
В этой логике газопровод «Сила Сибири-2» рассматривается как стратегический элемент долгосрочной энергетической безопасности Китая. Проект предусматривает транспортировку газа из Западной Сибири через Монголию в северные регионы КНР. Его потенциальная мощность оценивается примерно в 50 млрд кубометров газа ежегодно. После подключения к китайской магистральной системе «Запад — Восток» газ может поступать в крупнейшие индустриальные регионы страны.
Китай принимает меры по стабилизации поставок газа
Аналитики отмечают, что для Китая трубопроводные поставки обладают важным преимуществом — они менее уязвимы к геополитическим потрясениям, чем морские перевозки энергоресурсов. В условиях роста напряженности на Ближнем Востоке эта логика становится особенно актуальной. Некоторые эксперты считают, что нынешний кризис может ускорить подготовительные работы по проекту и приблизить его реализацию.
Одновременно энергетическая стратегия Китая строится на принципе диверсификации. Страна активно развивает не только трубопроводные поставки из России, но и сотрудничество с государствами Центральной Азии, а также продолжает импортировать СПГ из различных регионов мира. По данным международных исследований, в последние годы Китай импортировал десятки миллиардов кубометров газа как по трубопроводам, так и в виде СПГ, стараясь избегать чрезмерной зависимости от одного поставщика.
При этом, как отмечает Коган, для китайской экономики основной риск может заключаться не столько в дефиците топлива, сколько в последствиях возможного роста мировых цен на энергоресурсы. Резкое подорожание нефти и газа традиционно замедляет экономическую активность и снижает спрос на промышленную продукцию. Для Китая, чья экономика во многом ориентирована на экспорт товаров, подобный сценарий способен оказаться серьезным испытанием.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что Китай впервые обошел Европу – «Газпром» обновил рекорд по поставкам газа по «Силе Сибири»