Одним из основных конкурентов нового компактного кроссовера Soueast S06 на данный момент является его близкий родственник – Jetour Dashing. Но если эту конкуренцию пресекут на корпоративном уровне, то у S06 останутся такие соперники, как Changan UNI-S, Haval Jolion, TENET T7 и другие популярные кроссоверы. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалев.
«Здесь одним из главных недостатков Soueast S06 станет сила бренда. К сожалению, компании пока так и не удалось создать устойчивый имидж марки и закрепиться в сознании клиентов. А с точки зрения характеристик автомобиль не предлагает чего-то революционного – стандартная платформа и агрегаты компании Chery. Похоже, что основная ставка здесь делается на дизайн, но одного его может не хватить», — рассуждает Александр Ковалев.
Как говорит эксперт, Soueast S06 – это прямая альтернатива хорошо знакомому российским автомобилистам Jetour Dashing. В случае маркетингового успеха новая модель может планомерно вытеснить моноприводный Dashing с российского рынка. Версия с полным приводом и классическим «автоматом» при этом может сохранить рыночное присутствие в нашей стране.
«Хотя рыночные перспективы Soueast S06 пока остаются туманными из-за ряда факторов, прояснения которых необходимо дождаться, уже сейчас можно с уверенностью сказать, что потенциал новинки выше, чем у более крупных S07 и S09. Аналогичную ситуацию мы уже видели на хорошо принятом рынком России Dashing – он сразу заметно обогнал по продажам X70 Plus и X90 Plus. Поэтому S06 может занять большую долю продаж в иерархии бренда», — резюмирует Александр Ковалев.
Напомним, что официальный старт продаж нового компактного кроссовера Soueast S06 состоялся 1 апреля 2026 года. Габариты автомобиля составляют 4 616 мм в длину, 1 910 мм в ширину, 1 685 мм в высоту в переднеприводной версии и 1 690 мм в высоту в полноприводной. Их рекомендованные розничные цены составляют 3 099 000 и 3 479 000 рублей соответственно.
Версия с передним приводом оснащена 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом и распределенным впрыском топлива, развивающим мощность 147 л.с. при 5 500 об/мин. Агрегатируется он с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями «мокрого» типа. В полноприводном исполнении доступен 1,6-литровый мотор с турбонаддувом, мощность которого составляет 186 л.с. при 5 500 об/мин. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической КП.
Фото: Soueast