Тресту «Арктикуголь» необходимо расширение судового флота, чтобы обеспечить растущий спрос на перевозки в рамках работы на архипелаге Шпицберген в Северном Ледовитом океане. Об этом сообщил генеральный директор государственного треста «Арктикуголь» Ильдар Неверов.
ИСТОЧНИК ФОТО: Арктикуголь.
«Такая потребность была и до увеличения спроса. Она острая, она где-то даже критическая. Но у нас есть план по, скажем так, «расшиванию» этого логистического узла, и мы будем его придерживаться», — подчеркнул директор треста.
По его словам, основная проблема заключается в дефиците судов, предназначенных для работы в высоких широтах и соответствующих Полярному кодексу. А в России таких судов единицы.
Неверов добавил, что они используют любые возможности для доставки пассажиров и грузов на архипелаг. Это грузовые суда, научные исследовательские суда, яхты и различные малые судна, способные в навигацию пересечь северные моря.
ДЛЯ СПРАВКИ:
ФГУП «Государственный трест «Арктикуголь» — угледобывающая компания, обеспечивающая российское присутствие на архипелаге Шпицберген (Норвегия) с 1931 года. занимается горными работами по добыче угля и полезных ископаемых. В последнее время также развивает туристическую и научную деятельность в поселках российского присутствия на архипелаге Шпицберген.
На архипелаге Шпицберген трест «Арктикуголь» владеет территорией в 251 кв. км, куда входят три рудника — «Баренцбург», Пирамида и Грумант, а также инфраструктура и посёлки. Филиал в Мурманске осуществляет логистику.
Трест является подведомственной организацией Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.