Балтийский завод завершил первый этап заводских ходовых испытаний круизного лайнера «Владимир Жириновский». Об этом MASHNEWS | Первый промышленный сообщили в пресс-службе предприятия.
ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.
Четырёхпалубное судно проекта PV300VD, рассчитанное на 310 пассажиров, вернулось на предприятие для продолжения достроечных работ.
«Почти неделю в Финском заливе проводилась комплексная проверка эксплуатационных характеристик главных дизельных генераторов на всех ходовых режимах, тестировались системы управления, связи и навигации, а также работоспособность общесудовых систем, — говорится в сообщении. — Впереди лайнер ждёт второй этап испытаний, в рамках которого проверку пройдут его маневренные характеристики, освещённость, шумность и вибрация на борту».
Как отметили на предприятии, «Владимир Жириновский» станет первым пассажирским судном такого класса, построенным в России за последние 60 лет.
После ввода в эксплуатацию оно сможет совершать круизы по внутренним водным путям с выходом в Чёрное, Азовское и Каспийское моря. На борту будут оборудованы рестораны, бары, бассейны и спа-салоны. Передача лайнера заказчику намечена на осень 2026 года.
Первоначальное название судна — «Пётр Великий», его постройку начали на астраханском заводе «Лотос» в интересах Московского речного пароходства для оператора «Мостурфлот». Закладка произошла 15 августа 2016 года. Первоначально планировалось, что его введут в строй в 2019-м, затем сроки неоднократно переносили вправо.
Для достройки его перегнали в Петербург на Балтийский завод, при этом стоимость проекта выросла с ~₽2,5 млрд до ~₽4,2 млрд.
Четырёхпалубное судно длиной 141 м и шириной ~17 м cможет разместить 310 пассажиров и 90 членов экипажа.