В АО «ГЛОНАСС» создали отечественную локальную навигационную систему для онлайн-мониторинга общественного транспорта в условиях ограничения спутниковой навигации и работы средств радиоэлектронной борьбы, сообщили в организации. Новое решение работает на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» и позволяет пассажирам в режиме реального времени отслеживать фактическое движение транспорта, а перевозчикам и городским службам — повысить качество управления транспортными потоками и диспетчеризации.
ИСТОЧНИК ФОТО: Роскосмос.
Новую систему начнут тестировать с 1 сентября в Калужской области, в эксперименте задействуют три автобусных и троллейбусных маршрута в Калуге. В перспективе решение также планируется использовать для диспетчеризации коммунальной техники и транспорта экстренных служб. Соглашение о запуске пилотного эксперимента было подписано на полях Всероссийского форума «Цифровая эволюция».
Отечественные навигационные технологии и микроэлектроника позволят вернуть привычные жителям региона цифровые сервисы и повысить комфорт планирования поездок на общественном транспорте. С их помощью компания намерена повысить качество управления транспортными потоками и онлайн-диспетчеризации различных видов транспорта. Компания рассчитывает на масштабирование технологий во всех регионах, которые сталкиваются с вынужденными ограничениями спутниковой навигации в целях обеспечения безопасности.
Отечественная система основана том, что в районе каждого остановочного пункта устанавливаются специальные метки альтернативного позиционирования, привязанные к точным координатам на маршруте. А на транспортных средствах размещаются идентификаторы.
«При подъезде троллейбуса или автобуса к остановке трек будет фиксироваться платформой мониторинга на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» и далее транслироваться на платформы диспетчеризации на уровне города и перевозчиков, а также в привычные пассажирам картографические сервисы и мобильные приложения. Передача данных осуществляется по защищенному каналу с использованием сети связи госинформсистемы, которая не зависит от ограничений мобильного интернета. При этом включение в «белые списки» обеспечивает доступность сервисов на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», включая платформу мониторинга транспорта», — прокомментировал директор направления «Единая система идентификации автономного транспорта» АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев.
Он также добавил, что устройства для остановок полностью автономны, они не требуют подключения к внешнему электропитанию и рассчитаны на работу в любых погодных условиях в течение пяти лет. Метки и трекеры производятся в России: в них применяются российские компоненты, отечественное программное обеспечение и алгоритмы шифрования.