Японский концерн Toyota к февралю 2027 года сократит производство за рубежом на 100 тысяч автомобилей. Об этом сообщает ПРАЙМ, ссылаясь на информацию агентства Киодо. В качестве причин называется кризис на Ближнем Востоке и снижение спроса на местных рынках, продолжающийся рост цен на топливо, усложнение логистики.
Продажи легковых и легких коммерческих машин во всем мире по итогам мая 2026 года составили 7 244 681 единицу, что на 4% меньше, чем в том же месяце прошлого года. Об этом сообщает агентство «АВТОСТАТ», ссылаясь на данные консалтинговой компании GlobalData.
Эксперты агентства отмечают, что мировой авторынок показывает отрицательную динамику уже пятый месяц подряд, т.е. на протяжении всего нынешнего года. Напомним, что в январе он сократился на 2%, в феврале – на 8,5%, в марте – на 3,5%, а в апреле – на 3,4%.
Автомобильный бренд ESTEO объявил о предстоящем выходе на российский рынок нового флагманского внедорожника F-класса ESTEO EXLANTIX ET8. О сроках начала продаж и комплектациях новинки будет объявлено дополнительно, сообщает пресс-служба бренда.
ESTEO EXLANTIX ET8 обладает строгий внешним видом, выверенным силуэтом и плавными линиями кузова. Передняя часть выдержана в классических пропорциях с акцентом на симметрию, задняя — украшена сквозными фонарями с ромбовидным узором. Хромированные элементы декора, колесные диски R21 и высоко расположенный стоп-сигнал завершают внешний облик модели. Длина внедорожника превышает 5,2 метра, при этом колесная база составляет 3 120 мм, что позволило конструкторам сделать салон шестиместным.
Компания «Грейт Волл Мотор Рус» до конца июня нынешнего года планирует начать в России продажи рамного пикапа GWM Poer с механической КП. Как сообщает пресс-служба компании, новая версия (она будет предложена как с бензиновым, так и с дизельным двигателем) рассчитана на еще более высокие нагрузки.
18 июня были подведены итоги 10-й национальной премии «АВТОДИЛЕР ГОДА – 2026», организаторами которой выступают агентство «АВТОСТАТ» и платформа Авито Авто. Награждение лауреатов Премии состоялось в ходе торжественной церемонии в Москве.
Целью данного проекта является определение наиболее передовых компаний в сфере организации продаж и сервиса, а к участию в нем были приглашены дилерские центры по продаже и обслуживанию легковых автомобилей.
По итогам мая 2026 года в нашей стране было реализовано 233 новых электрокара UMO. Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*, этот результат позволил отечественному бренду впервые стать лидером рынка новых электромобилей в РФ.
На долю UMO в конце весны пришлось около 35% всех продаж новых электрокаров. Второе место в марочном рейтинге с почти двукратным отставанием занимает российский Evolute (120 шт.), доля которого составила порядка 18%. В пятерку брендов-лидеров вошли еще китайские Avatr (65 шт.), Geely (47 шт.) и Changan (33 шт.).
Агентство «АВТОСТАТ», GEFERA MEDIA и CADA объединились, чтобы создать продукт «АВТОПРУФ», позволяющий проверить по VIN-истории автомобили из Китая. Об этом в ходе форума «АСП-2026. Автобизнес. Сервис. Пробег» рассказал исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов.
В рамках форума «АСП-2026. Автобизнес. Сервис. Пробег» эксперты агентства «АВТОСТАТ» представили прогноз развития вторичного рынка.
Так, по данным агентства, в нынешнем году его объем в базовом сценарии развития составит 6,24 млн купленных б/у легковых машин. И это будет в точности соответствовать уровню 2025 года, который является историческим рекордом. В пессимистичном сценарии заложен показатель в 5,95 млн штук, что соответствует снижению рынка на 5%. А вот оптимистичный сценарий развития предполагает объем в 6,55 млн подержанных автомобилей. Это на 5% больше, чем годом ранее, и может стать новым рекордом.
СЗАО «БЕЛДЖИ» и холдинг «Горизонт», занимающийся производством потребительской электроники, подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого между сторонами будет развиваться кооперация в сфере локализации производства мультимедийных систем для автомобилей бренда Belgee.
Премиальные автомобили Senat, производство которых налажено на бывшем заводе Toyota, предназначены для той части рынка, «где существует большой спрос и нет никакого официального предложения». Об этом в интервью «Коммерсанту» рассказал гендиректор компании Андрей Панков.