Выступая на ежегодном форуме автобизнеса «ForAuto – 2025. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы» директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков рассказал о сроках владения легковыми автомобилями.
Выяснилось, что в 2024 году срок владения автомобилем LADA в среднем составил 8,4 года. При этом средний срок владения европейскими моделями равен 6,8 года, а корейскими – 6,5 года.
В ходе ежегодного форума «ForAuto – 2025. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», организованном агентством «АВТОСТАТ», состоялась дискуссионная панель, в рамках которой дилеры рассказали о том, с какими результатами они завершили 2024 год и чего ожидать им в 2025-м.
На форуме автобизнеса «ForAuto – 2025. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», организованном агентством «АВТОСТАТ», автопроизводители и дистрибьюторы в рамках специализированной сессии поделились своим видением того, как сложится 2025 год.
Так, Александр Зубик («Хавейл Мотор Рус») предполагает, что в 2025 году объем реализации автомобилей в России составит 1,6 млн единиц (легковые и легкие коммерческие). В качестве факторов этого он назвал отложенный спрос (70% парка старше 10 лет), накопившиеся у производителей стоки, возможное снижение ключевой ставки ЦБ (вероятно, во второй половине года), расширение объемов госсубсидий и ряд других.
В преддверии форума автобизнеса «ForAuto – 2025», который агентство «АВТОСТАТ» проведет 13 февраля в Москве, мы решили выяснить, каковы объемы затоваривания на российском авторынке.
На складах российских производителей, импортеров и дилеров на начало 2025 года скопилось порядка 500 тысяч новых легковых автомобилей, включая альтернативный импорт. Такую оценку высказал директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков, добавив, что данного объема хватит на 3 – 4 месяца активных продаж. «Но не стоит забывать, что ввоз и производство не останавливаются, а склады продолжают пополняться новыми автомобилями. Главное, чтобы сток постепенно сокращался, а не увеличивался», — отмечает он.
По итогам 2024 года в нашей стране было реализовано 20 тысяч новых легковых машин, оснащенных дизельным мотором. Это на 34% меньше, чем в 2023-м. Такие данные приводят эксперты агентства «АВТОСТАТ» в рамках подготовки к форуму автобизнеса «ForAuto – 2025. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», который состоится 13 февраля в Москве.
По итогам 2024 года Россия заняла 11-е место в рейтинге мировых авторынков. Об этом сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России».
Таким образом, наша страна за год поднялась на пять строчек вверх – в 2023-м она находилась на 16-й позиции в мировом рейтинге. Так, по данным агентства «АВТОСТАТ», в 2024 году в России было продано 1,57 млн новых легковых машин – на 48% больше, чем годом ранее. И это наилучший показатель рыночного роста среди представленных стран.
По итогам января 2025 года в нашей стране было реализовано чуть более 6 тысяч новых легких коммерческих автомобилей (LCV). Это на 7% больше, чем в том же месяце прошлого года. Такие данные озвучили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России». Обращаем внимание, что при анализе рынка LCV используется собственная сегментация агентства. Так, некоторые модели пикапов мы относим к сегменту легковых машин.
Новый грузовик на собственной модульной платформе БАЗ выйдет в серийное производство в июне – июле 2025 года. Об этом агентству ТАСС рассказал генеральный директор АО «Романов» (входит в состав интегрированной структуры АО «Концерн ВКО Алмаз-Антей») Дмитрий Гречухин.
По данным Росстата, за весь 2024 год с российских конвейеров сошло 756 тыс. легковых автомобилей, что на 39,2% выше показателя за 2023 год. Между тем в декабре было выпущено 79,6 тыс. машин – на 43,6% больше, чем годом ранее.
Производство грузовых автомобилей в минувшем году составило 194 тыс. единиц, что на 8,2% больше, чем 2023-м. В последний месяц года с российских конвейеров сошло 17,1 тыс. грузовиков – на 2,7% ниже результата декабря 2023-го.
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», по итогам 2024 года жители РФ приобрели 12,3 тыс. подержанных электромобилей. Эксперты агентства отмечают, что этот показатель на 18% больше, чем в 2023 году, являясь рекордным.
Лидером марочного рейтинга на вторичном рынке электрокаров остается японский Nissan (4,9 тыс. шт.), на долю которого около 40% от общего объема. Почти каждый шестой купленный в прошлом году б/у автомобиль на электротяге относится к американскому бренду Tesla (2,1 шт.). В ТОП-3 вошел и китайский Zeekr (1,4 тыс. шт.).