По итогам 2025 года в России было реализовано 10 297 новых автотранспортных средств марки Sollers – на 22% меньше, чем в 2024-м. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*.
Почти 73% от этого объема пришлось на легкие коммерческие машины (LCV), а более четверти (26,5%) – на пикапы. Оставшиеся менее 1% составили грузовики и автобусы.
На калининградском заводе «Автотор» запущена сборка машин китайской марки Deepal, которая входит в состав концерна Changan, сообщают «Известия».
Так, на предприятии налажен выпуск кроссовера Deepal G318. Его последовательная гибридная силовая установка позволяет без подзарядки и дозаправки проехать более 1 тысячи км. До «сотни» новинка разгоняется за 5,9 секунды, а максимальная скорость составляет 185 км/ч. Длина модели G318 равна 5 010 мм при колесной базе 2 880 мм. Клиренс – 210 мм.
Новые правила расчета утилизационного сбора уже приводят к изменению модельной структуры параллельного импорта автомобилей. Об этом в преддверии форума автобизнеса «ForAuto – 2026», который состоится 26 февраля, рассказали эксперты, опрошенные агентством «АВТОСТАТ».
В РФ могут начаться продажи обновленного кроссовера Geely Coolray. На данную модель оформлено несколько сертификатов соответствия, которые необходимы для получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), сообщают «Китайские автомобили».
Сертификаты получены на кроссовер с внутренним номером SX11-A6. По данным издания, такой индекс соответствует последнему рестайлингу Coolray, который предназначен для внешних рынков. Сертификаты действуют до 2030 года.
Модель LADA Iskra, которая в декабре 2025-го впервые попала в десятку бестселлеров российского авторынка, уже в ближайшее время может войти в ТОП-5 самых востребованных автомобилей в стране и превзойти по объему продаж LADA Vesta. Об этом агентству «АВТОСТАТ» заявил коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
При исчислении утильсбора в отношении автомобилей (и самоходной сельхозтехники), ввозимых в Казахстан из России и Беларуси, могут применить специальный повышающий коэффициент 2. А для машин, которые импортируются из стран, не входящих в ЕАЭС, а также Армении и Кыргызстана, ставка сбора сохранится на прежнем уровне. Об этом сообщает издание Kolesa.kz со ссылкой на проект приказа, разработанный в Минпроме Республики Казахстан и опубликованном Министерством экологии.
Эксперты агентства «АВТОСТАТ» уже сообщали о массовом удорожании новых автомобилей в первой половине января 2026 года. Напомним, что за этот период сразу 28 брендов повысили цены, а еще 2 марки провели корректировку прайсов в обе стороны. Что об этом говорят дилеры?
Директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров рассказал агентству «АВТОСТАТ», что повышение цен в среднем составило примерно 2% – на величину роста НДС. По отдельным моделям и комплектациям рост оказался выше (плюс 3 – 4%). При этом, как отметил эксперт, текущее повышение цен пока еще не в полной мере отражает влияние изменений в расчете утильсбора.
Компания «Мазда Мотор Рус» развивает локальный бренд под названием MZD, специализирующийся на производстве и поставке запасных частей и расходных материалов для автомобилей Mazda. Теперь в продуктовую линейку MZD также входят тормозные диски и передние колодки, сообщает пресс-служба компании.
Основными конкурентами электромобиля «Атом» на рынке станут другие локализованные электромобили, такие как «Москвич 3е», Evolute i-JOY и АМБЕРАВТО А5, стоимость которых начинается от 1,79 млн и достигает 3,1 млн рублей. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказала директор по коммуникациям ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина. Она отметила, что основные преимущества новинки, включая оригинальную конструкцию, адаптацию к зимним условиям эксплуатации и специализированные комплектации для бизнеса, могут позволить «Атому» занять собственную нишу среди китайских аналогов.
Министерство промышленности и торговли России сообщило, что определить количество заводов по утилизации автомобилей в стране невозможно. Всему виной – действующие правила ведения государственных реестров. Основная причина кроется в нормативных ограничениях. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на ведомство.