‘/upload/iblock/d32/9ea84vvew9x6103elihryz51r41de2qa/mo_fr_19_12.jpg’
В то время как глобальный индекс Drewry держится на уровне $1,9 тыс., доставка в Россию обходится в $6,2 тыс. за FEU
В середине декабря 2025 года стоимость морской контейнерной перевозки из Шанхая в порты Северо-Запада России продолжила рост, достигнув $6159 за стандартный 40-футовый контейнер. Об этом сообщает Центр экономического прогнозирования «Газпромбанка» в своем Telegram-канале.
‘/upload/iblock/991/qnx9x3gl8qasi2ytb0arcdhymscbbd01/n_tia_18_12.jpg’
Закупки новых тягачей обрушились на 70,5%, а доля техники 2025 года выпуска в продажах упала с 41% до 15,6%
Рынок новых полуприцепов и тягачей в 2025 году сократился более чем вдвое из-за высокой доли прошлогодних складских запасов, вытесняющих свежие поставки. Об этом свидетельствуют данные маркетингового агентства НАПИ по итогам одиннадцати месяцев 2025 года.
‘/upload/iblock/7d2/ir0xe2epo00ityr0usmch0lo8ud32t5g/ba_kr_18_12.jpg’
Конституционный суд установил временный порядок снятия арестов и определил очередность выплат, чтобы банкротные дела перестали зависать
Конституционный суд России сформулировал временный порядок для разрешения системного конфликта между уголовным и банкротным законодательством, пишет «Коммерсантъ».
‘/upload/iblock/439/oxvhz3mhor10695timvcxxralz7qj20k/ra_g_17_12.jpg’
Обновленная стратегия Корпорации МСП открывает доступ к финансам для решения острых проблем: от кассовых разрывов до экспансии. Минимум – 25 млн рублей, цели – любые, включая оборотные
Малый и средний бизнес может привлечь до 800 млрд рублей льготных кредитов до 2030 года через программы Корпорации МСП. Новые финансовые возможности станут частью обновленной стратегии института развития, сообщают «РИА Новости».
‘/upload/iblock/ea9/orku0fo5ibbenm75ixca0ix3gnfh14lf/skl_ta_17_12.jpg’
Основная нагрузка легла на перегруженные терминалы Петербурга и Смоленска, а стоимость услуги выросла
Российские импортеры маркируемых товаров перестраивают логистические цепочки из-за запрета на нанесение акцизных марок в портах Прибалтики. Новые правила, вступившие в силу в апреле 2025 года, сделали экономически невыгодной и юридически невозможной прежнюю схему работы, что привело к перегруженности российских таможенных складов и росту издержек для бизнеса. Об этой проблеме на конференции «ТрансКонт-2025» рассказал заместитель генерального директора по коммерческим вопросам ООО «Лакор», Ассоциация «ГПУ ВЭД «ГЕРМЕС» Алексей Зезюлин.
‘/upload/iblock/c29/awehyo83fstud3dbvtwzyhati1hqn2hl/ka_v_17_12.jpg’
За 11 месяцев 2025 года рынок сократился на 49,2%, но доля КамАЗа выросла до 23,2%, а лизинг Volvo просел минимально
Согласно данным маркетингового агентства НАПИ, объем нового бизнеса в сегменте лизинга грузовых автомобилей демонстрирует резкое падение. Если за первые одиннадцать месяцев 2024 года в лизинг было выдано 96.1 тысячи новых и подержанных грузовиков, то за аналогичный период 2025 года этот показатель составил лишь 48.8 тысячи единиц. Сокращение рынка составило 49.2%.
‘/upload/iblock/ebc/65zvju9hfqf8xr2ufcdpkfa4juuuwo3f/at_fl_17_12.jpg’
Решение суда по иску «Росатома» — уже четвертый крупный проигрыш голландской Damen в российских арбитражах, общая сумма взысканий приближается к 2,3 млрд рублей
Арбитражный суд Мурманской области во вторник удовлетворил иск государственного предприятия «Атомфлот» (входит в «Росатом») к нидерландской судостроительной компании Damen Shipyards Gorinchem B.V., сообщает «Интерфакс».
‘/upload/iblock/66c/n0fjndkkrzpztufiwp7nq34snm6ybmv0/is_i_15_12.jpg’
Россия заняла 28-е место из 36 в Глобальном индексе динамики ИИ. Сильные позиции в законодательстве контрастируют со слабым внедрением и низкой цитируемостью исследований
Россия заняла 28-е место из 36 возможных в Глобальном индексе динамики развития искусственного интеллекта (Global AI Vibrancy Tool) по итогам 2024 года, следует из обновленного аналитического отчета исследователей Стэнфордского университета.
‘/upload/iblock/6c8/17pio451xpu9vmybbtz4mtopwvrm80ru/lo_ko_15_12.jpg’
Инвестиции в цифру и скрининг станут новым барьером входа. Пока одни готовы к ЭТрН, другим предстоят затраты до 95 млн рублей на оборудование
Транспортно-логистические компании в 2026 году столкнутся с совокупным ростом себестоимости перевозок, который эксперты оценивают в 12%. Этот рост будет вызван резким увеличением топливных и ремонтных расходов, а также дополнительными затратами на внедрение обязательной электронной накладной и новое оборудование для экспедиторов. Об этом говорится в обзоре «АвтоГрузЭкс» и ПЭК, подготовленном совместно с «Сообществом топ-менеджеров логистических компаний», NATCAR, LKTK Group и «Нексус».
‘/upload/iblock/cda/v9nfoc1f2cbxjpqou3je2qe0azkryo3f/pr_r_12_12.jpg’
Президент продлил «амнистийный» режим, чтобы импортеры успели вывести «серые» цепочки в правовое поле. Уже въехало 3868 машин
Президент России продлил до 25 декабря 2025 года упрощенный порядок ввоза товаров из Казахстана и Киргизии, сообщает «Российская газета».