‘/upload/iblock/062/02a93v8x7nvxkch88460rrhlzpv614t7/em_k_19_10%20%281%29.jpg’
Это позволит монополии экономить до 70-80% горюче-смазочных материалов и на 40-60% сократить эксплуатационные расходы
РЖД в течение 6 лет получит 131 локомотив «ЭМКА2» с тяговым электродвигателем, сообщает «РЖД-Партнер». Его серийный выпуск планирует наладить Новочеркасский электровозостроительный завод. Главная особенность машины – она может заряжаться от контактной сети через штатные токоприемники как в движении, так и на стоянке, или от общепромышленных источников электроэнергии.
