Радиально-осевые рабочие колеса, базовые узлы гидротурбины, спроектировали и изготовили специалисты Ленинградского Металлического завода (входит в состав АО «Силовые машины»).

Фото: «Силовые машины»
Это одни из самых
массивных рабочих колес в отечественной гидроэнергетике, сообщили в компании. Масса каждого –более
230 т, диаметр – 8,5 м. Для их отгрузки и транспортировки проведена уникальная
логистическая операция. Два крупногабаритных узла были перемещены на автопоезде
из производственного цеха ЛМЗ на грузовой причал Свердловской набережной в Петербурге,
откуда с помощью плавучего крана грузоподъемностью 300 т погружены на судно. Путь
баржи с оборудованием до ГЭС составит более 6 тыс. км. Подробнее