Фактический объем ГОЗа по сравнению с прошлым годом увеличен более чем в два раза
БМП-2М с боевым отделением «Бережок» производства холдинга
«Высокоточные комплексы». Фото:Ростех
Выполнение гособоронзаказа находится на уровне не менее 98%,
сообщил вице-премьер — глава Минпромторга России Денис Мантуров. По его словам,
это рекордный показатель за всю новейшую историю.
Комплекс по производству гофрированного картона и упаковочной продукции возводит компания «Л-ПАК»
Бумагоделательная машина. Фото: «Л-ПАК»
Комплекс строят на территории особой экономической зоны
«Кашира». Завершить строительство производственно-складского комплекса площадью
62 тыс. кв. метров компания планирует в конце 2024 года.
Компания «Ультра Декор Рус» сформировала первое в России предприятие полного цикла по производству, декорированию, импрегнированию бумаги-основы и производству декоративно-слоистых пластиков
Фото: Инвестиционный портал Калужской области
Производство позволит заместить импорт декоративной бумаги.
Это создаст благоприятные условия для развития отечественной мебельной
промышленности. На предприятии будут производить декоративную бумагу в объеме
24 тыс. тонн в год, импрегнированную (пропитанную) бумагу — 130 млн. кв. м в
год, декоративно-слоистые пластики — более 5 млн. кв. м. в год.
Поезд будет перевозить пассажиров на новых диаметрах Москвы.
Фото: «Тверской вагоностроительный завод».
На 97% городской экспресс изготовлен из отечественных
комплектующих.
Сертификат соответствия требованиям на электропоезд
постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» Тверской вагоностроительный завод получил во
второй половине декабря 2023 года. Этот документ и дал право предприятию начать
серийный выпуск электропоезда новой модификации. Он может развивать скорость до
160 км/ч.
Магистральный электровоз серии 3ЭС8 с отечественным асинхронным тяговым приводом выпускают на заводе «Уральские локомотивы» группы «Синара».
Фото: «Уральские
локомотивы».
Новую машину будут эксплуатировать на участке
Санкт-Петербург – Бабаево – Усть-Луга Октябрьской железной дороги. Гарантийное
и сервисное обслуживание «Малахита» по контракту жизненного цикла будет
осуществляться в депо «Бабаево», где расположен заводской региональный центр
№15.
Строительством займется компания «Новапорт-Проект» на основе концессионного соглашения.
Фото: «Аэропорт Салехард»
Построить новый аэровокзальный комплекс и провести
реконструкцию существующего концессионер должен в 2027 году, общая площадь с учетом нового
здания аэровокзала увеличится с 4,5 до 18 тыс. кв. м. После завершения работ
пропускная способность увеличится в три раза до 600 пассажиров в час.
Источник фото: rubtsovskmv.ru
Экспорт газа в Узбекистан достиг рекордных объемов, заявил Алексей Миллер, глава «Газпрома». Он добавил, что имеющиеся мощности трубопровода «Средняя Азия — Центр» полностью задействованы. Миллер озвучил информацию на встрече с Владимиром Путиным. Она стала площадкой для обсуждения актуальной ситуации на энергетическом рынке, сообщает ТАСС.
Источник фото: finobzor.ru
Санкции США создали новые сложности для НОВАТЭКа в «Арктик СПГ-2». На это отреагировали и в Японии, неоднократно подчеркивавшей важность российского газа для энергетической безопасности страны. Ее в ходе последней пресс-конференции 2023 г. прокомментировала Ёко Камикава, глава МИД страны, сообщает «Прайм».
Источник фото: integration24.ru
Санкции США создают новые вызовы для «Арктик СПГ-2». Проект рискует потерять долгосрочные контракты на экспорт СПГ на фоне форс-мажора, объявленного иностранными участниками. В сложившейся ситуации НОВАТЭКу придется единолично отвечать за финансирование «Арктик СПГ-2», сообщает «Коммерсантъ».
Четыре машины серии ЭС104 «Финист», которые произвели на заводе «Уральские локомотивы», встанут на маршруты на Свердловской железной дороге.
Фото: railtrain.pro
Всего в настоящее время на СвЖД пришло
восемь «Финистов», еще четыре ожидаются до конца 2023 года.
Пятивагонный электропоезд серии ЭС104 предназначен для
железнодорожных магистралей постоянного тока. Он разработан с учетом всех
требований в области эргономики пространства и безопасности пассажирских
перевозок. Ключевым преимуществом электропоезда является российское тяговое
оборудование, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и
эффективное торможение с рекуперацией энергии в сеть.