Предсерийная партия новых кроссоверов «Москвич 5» была выпущена в России. Об этом сообщил официальный телеграм-канал автозавода «Москвич».
Известно, что первая партия автомобилей состоит из нескольких сотен экземпляров. Они пополнили корпоративный парк предприятия и предназначены для тестовых испытаний в реальных условиях. А решение о запуске кроссовера «Москвич 5» в серийное производство будет принято по итогам тестов.
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в январе – марте 2025 года россияне приобрели 527 подержанных автомобилей сегмента Luxury, что на 16% больше, чем год назад (455 шт.).
Эксперты отмечают, что рост в данном сегменте вторичного рынка, который продолжался восемь месяцев подряд, завершился в марте. Так, в начале весны рынок люксовых б/у машин снизился на 4%, но несмотря на это, в целом по 1 кварталу он сохранил положительную динамику.
СЗАО «Белджи» перешагнуло отметку в 90 тысяч произведенных автомобилей по маркой Belgee. Как сообщает пресс-служба белорусского бренда, это событие произошло 25 апреля 2025 года.
В октябре 2024 года на заводе был выпущен 50-тысячный кроссовер. Это значит, что за последние 6 месяцев предприятие произвело порядка 40 тысяч машин под локальным брендом. Напомним, что на российском рынке Belgee представлен кроссоверами Х50 и Х70.
Новая версия бизнес-седана Hongqi H5 в эксклюзивном исполнении Black Edition должна появиться у дилеров в ближайшее время. Об этом агентству «АВТОСТАТ» рассказал директор официального дилера «Hongqi Авилон» Александр Залогин.
По его словам, версии с черным цветом кузова и черным салоном пользуются наибольшей популярностью как у юридических, так и у физических лиц, поэтому импортер решил развить успех и выпустил автомобиль H5 Black Edition с акцентом на индивидуальность.
Премиальный китайский бренд Hongqi презентовал на Международном автосалоне в Шанхае шесть новых моделей и два концепт-кара, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Посетителям продемонстрировали электромобили Hongqi Tiangong 05, Tiangong 06, люксовый седан L1, гибридные версии моделей H9 PHEV и HS9 PHEV, обновленные лимузины Golden Sunflower, летающий автомобиль Tianyan 1, а также концепт внедорожника, на название которого объявлен конкурс.
Основными конкурентами кроссовера Chery Tiggo 7L станут другие популярные модели сегмента: Haval Jolion и Changan UNI-S. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал директор департамента новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николай Иванов, добавив, что в своем сегменте новинка наверняка займет прочное место.
На Шанхайском международном автосалоне Chery официально презентовала новую линейку пикапов под брендом Himla, сообщает пресс-служба китайской марки.
Известно, что новая серия пикапов предположитт широкий ассортимент, переход к новым источникам энергии и внедрение интеллектуальных технологий.
В марте 2025 года в европейских странах было суммарно реализовано 1 422 628 легковых автомобилей – на 2,8% больше, чем год назад. Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), авторынок Европы показал рост впервые в этом году. Напомним, что в январе и феврале он демонстрировал отрицательную динамику.
Новый кроссовер OMODA C7 прошел сертификацию для российского рынка, сообщает пресс-служба китайского бренда. Первая партия машин у официальных дилеров появится уже в мае 2025 года, тогда же начнутся и продажи модели. Также OMODA C7 можно будет заказать на официальном сайте марки.
Главный враг кредитного отдела – рутина. Об этом рассказала Дарья Tимченко (eCredit) на форуме автобизнеса «FinAuto – 2025. Финансовые инструменты авторынка», который агентство «АВТОСТАТ» провело 18 апреля в Москве.
75% менеджеров сообщили, что обрабатывают менее 30 сделок в месяц на человека. В среднем по рынку – 25 выдач в месяц и пролонгация старых договоров. Но в лучших практиках автобизнеса – 50 выдач автокредитов на человека в месяц. В чем причина? Почему сотрудники кредитно-страховых отделов (КСО) не справляются со своей нагрузкой? По результатам опросов на тему, что им мешает закрывать больше сделок, был выделен ТОП-5 реальных причин, тормозящих процессы: работа в пяти (!) системах, данные в «хаотичных» базах, перегрузка (звонки, чаты, клиенты), ручная работа вместо автоматизации, долгое обучение новых сотрудников.