
Ситуация на рынке коммерческого транспорта в России в целом выглядит более сложной, чем в продажах легковых автомобилей. А еще неоднозначной: в разных сегментах комтранса рыночная картина имеет свои особенности. Глубина падения – тоже разная: если рынок тяжелых грузовиков и автобусов в апреле рухнул на 60%, то среднетоннажных – на 48%. На этом фоне снижение в сегменте легких коммерческих автомобилей (-14%) выглядит вполне благополучным.









