АВТОВАЗ в 2024 году планирует увеличить выпуск флагманской модели LADA Vesta NG до 150 тыс. автомобилей. Ее серийное производство было начато в марте 2023-го, и до конца года с конвейера предприятия в Тольятти сошло 75,1 тыс. таких машин, что составило около 20% от общего объема выпуска автомобилей LADA, сообщает пресс-служба правительства Самарской области. Таким образом, производство LADA Vesta в нынешнем году может вырасти почти в два раза.
Серийное производство рестайлинговой версии Aurus Senat начнется на заводе компании в Елабуге в конце 2025 года, сообщили агентству «РИА Новости» в пресс-службе Минпромторга РФ.
Напомним, обновленный автомобиль Aurus Senat Limousine был впервые продемонстрирован в рамках торжественной церемонии вступления в должность президента России Владимира Путина. Для автомобилей Aurus Senat Limousine и Aurus Senat разработана новая архитектура передней и задней частей кузова. По-новому интерпретирована массивная фронтальная решетка, внедрен облегченный капот из алюминиевого сплава. Интегрированы абсолютно новые адаптивные матричные фары головного света и задние фонари с элементами LED в новом дизайне. Для улучшения обзорности применены цифровое зеркало заднего вида и функция ночного видения. Появились дополнительные камеры кругового обзора и камера контроля утомляемости водителя. Внедрена полностью новая мультимедийная система NAMI MM-System и новая акустическая система.
В то время как в сегменте грузовых машин китайские производители уже заняли более половины российского рынка, заменив ушедшие марки «большой семерки», в сегменте LCV доля «китайцев» остается незначительной. В преддверии конференции «ComAuto – 2024», которую агентство «АВТОСТАТ» проведет в Москве 29 мая в рамках Международной выставки коммерческого транспорта и технологий «COMvex», ее спикеры и участники отрасли рассказали, почему рынок легких коммерческих автомобилей в России не вызывает интереса у китайских автопроизводителей.
Компания «Автокемперпром» разработала четырехместный кемпер «Навигатор» на базе внедорожника УАЗ «Патриот». Пока, судя по всему, изготовлены только демонстрационные образцы, а продажи начнутся позже, пишет портал Motor.ru.
В процессе переделки «Патриоту» обрезали кузов, оставив только две «родные» двери, и приделали жилой модуль. В длину автомобиль в итоге растянулся на 5,4 м, ширина составила 2,1 м, а высота – 3,1 м. Масса модуля равна 2,35 тонны.
В прошлом году российский рынок грузовиков начал восстановление, увеличившись на 71%, а по итогам четырех месяцев 2024-го рост продаж в этом сегменте составил всего 5%. В преддверии конференции «ComAuto – 2024», которую агентство «АВТОСТАТ» проведет в Москве 29 мая в рамках Международной выставки коммерческого транспорта и технологий «COMvex», ее спикеры и участники отрасли рассказали, каковы дальнейшие перспективы рынка грузовых автомобилей в России.
Кроссоверы XCITE X-Cross 7, производство которых налажено на предприятии «Автозавод Санкт-Петербург», появились у российских дилеров. В частности, автомобили во всех цветах и двух доступных комплектациях прибыли в три дилерских центра «Прагматика» в Санкт-Петербурге, сообщил агентству «АВТОСТАТ» коммерческий директор дилерской сети «Прагматика» Александр Шапринский.
По итогам 20-й недели (с 13 по 19 мая 2024 года) в России было реализовано 10,2 тыс. новых легковых автомобилей LADA. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и с учетом собственной сегментации.
Стоит отметить, что на долю отечественной марки за отчетный период пришлось 34,5% от общего объема рынка. И это рекордный показатель за последний год – ранее больший результат был зафиксирован на 13-й неделе 2023 года (34,7%). Также эксперты агентства отмечают, что уже шестую неделю подряд рыночная доля LADA превышает 30%.
Китайский автопроизводитель VGV планирует поэтапное расширение модельного ряда в России после 2024 года. Об этом агентству «ТАСС» сообщил руководитель отдела продаж и маркетинга «Мотор-Плейс» (официальный дистрибьютор VGV в России) Максим Железняк.
Кроме того, по его словам, компания рассматривает возможность локализации производства автомобилей VGV в России, однако окончательное решение по этому поводу пока не принято. Как отметил Максим Железняк, вариант локализации производства автомобилей в России для китайской VGV привлекателен в первую очередь сокращением затрат на производство и льготами в рамках балльной системы локализации.
В апреле 2024 года жители нашей страны купили 509,5 тыс. подержанных легковых автомобилей, сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ». Этот показатель на 1,5% превышает уровень марта и оказывается на 2,8% больше результата годичной давности (апреля 2023-го).
Также эксперты агентства отмечают, что второй месяц подряд вторичный авторынок преодолевает барьер в полмиллиона единиц. При этом апрельский результат является максимальным начиная с сентября 2023 года. Напомним, что в августе объем рынка находился на «пике» (551,3 тыс. шт.), после чего стал ежемесячно снижаться, упав на «дно» в январе 2024-го (324,7 тыс. шт.). Затем последовал рост, который и привел к нынешнему показателю.
Новым резидентом особой экономической зоне «Тольятти» станет компания автокомпонентной отрасли. Соответствующая заявка была одобрена на заседании экспертного совета ОЭЗ «Тольятти». Инвестор намерен построить производство светотехнических изделий для автомобилей. Общий объем инвестиций в проект составит 950 млн рублей. На будущем предприятии будет создано 367 новых рабочих мест, сообщает пресс-служба ОЭЗ «Тольятти».