Китай построит «сухой порт», из которого и в Россию, и в Северную Корею возить удобно

В создание внутреннего хаба планируется инвестировать более $70 млн

Китай построит «сухой порт», из которого и в Россию, и в Северную Корею возить удобно

В Хуньчунь (КНР) к 2022 году планируется построить международный «сухой порт», передает агентство «Синьхуа». Локация очень удачная: город располагается на стыке границ трех стран – Китая, РФ и КНДР. А в радиусе 200 км располагается более десяти российских и северокорейских «сухих портов». Подробнее

«Экспортная опека» РЭЦ выходит «за границы»

Проект реализуется совместно с Минпромторгом и ВЭБ.РФ

«Экспортная опека» РЭЦ выходит «за границы»

В ближайшее время планируется открыть офисы единой системы поддержки экспорта в Китае, Вьетнаме, Узбекистане, Турции и Германии, сообщили «Логирусу» в пресс-службе РЭЦ. Проект реализуется совместно с Минпромторгом и ВЭБ.РФ. Подробнее

Росавтодор сэкономил, укоротив «черноморскую трассу» почти на 40 км

Таким образом смета строительства подешевела более чем в 1,5 раза

Росавтодор сэкономил, укоротив «черноморскую трассу» почти на 40 км

Участки трассы «Джубга-Сочи» могут быть включены в план развития магистральной инфраструктуры уже к лету. Соответствующее обоснование, на основании которого будут распределяться бюджетные инвестиции, уже в процессе подготовки. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на новую концепцию магистрали вдоль Черноморского побережья, которую Росавтодор около месяца назад представил в Минтранс. Подробнее

Сорвав один дедлайн по Тамани, Минтранс второго дожидаться не стал

Актуализированные данные по проекту министерство подготовило досрочно

Сорвав один дедлайн по Тамани, Минтранс второго дожидаться не стал

Финансовую модель строительства сухогрузного морского порта Тамань Минтранс направил в Правительство России. Информацию об этом ТАСС подтвердили в пресс-службе ведомства.

В феврале вице-премьер Максим Акимов подтвердил, что Минтранс сорвал сроки. Согласно ранее данным поручениям, согласованные предложения по организационно-правовой и финансовой моделям Тамани должны были попасть в Правительство до 15 января. Однако причиной «просрочки» стали «объективные сложности», подчеркивал господин Акимов. В их числе, «взаимоотношения участников проекта» и распределение между ними инвестиций. В связи с чем Минтрансу поставили новый дедлайн – до конца марта. Подробнее

Железнодорожные вагоны нечем ремонтировать. На этот раз не хватает осей

В 2017-18 годах почти 80% этой продукции ушло производителям нового подвижного состава

Железнодорожные вагоны нечем ремонтировать. На этот раз не хватает осей

С учетом динамики производства и списания, дефицит осей для составления колесных пар железнодорожных вагонов к концу года может достигнуть 100 000 единиц, прогнозируют в аналитической службе «Nahodka.Online». Таким образом, существует риск выхода из эксплуатации порядка 25 000 вагонов к концу 2019-го. Подробнее

ФТС «потеряло надежду» вернуть в бюджет более 40 млрд рублей

Большая часть неуплаченных таможенных сборов накопилась с 1998 по 2015 годы

ФТС «потеряло надежду» вернуть в бюджет более 40 млрд рублей

Задолженность по таможенным платежам у участников ВЭД по состоянию на февраль 2019 года составила порядка 49 млрд рублей. Об этом в интервью ТАСС сообщила начальник Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования Елена Ягодкина. Подробнее

Автоматизированное «торнадо» обещает, что места хватит всем

Свободных площадей на столичном рынке все еще не хватает, поэтому эксперты предлагают автоматизироваться ввысь

Автоматизированное «торнадо» обещает, что места хватит всем

По итогам 2018 года на рынке складской недвижимости Московского региона сохраняется ощутимая нехватка свободных площадей, а также рост арендных ставок. К такому выводу пришли специалисты компании S.A. Ricci в результате своего исследования. Подробнее

Врешь, не уйдешь: «продуктовый» контрабандист проиграл таможенникам в догонялки

Прорваться через российско-белорусскую границу у нарушителя на вышло

Врешь, не уйдешь: «продуктовый» контрабандист проиграл таможенникам в догонялки

За минувшие выходные смоленские таможенники остановили пять фур с товарами, подпадающими под ограничительные меры, общим весом более 100 тонн, сообщили в пресс-службе Смоленской таможни.

В частности, было задержано две партии яблок. Первую, общим весом в 20 тонн, в Россию ввозили якобы из Молдовы, но почему-то под видом редукторного масла. За второй партией фруктов, которые транспортировали вообще без каких-либо документов и маркировки, таможенникам пришлось «побегать». Дело в том, что водитель грузовика с белорусскими номерами попытался «удрать» от инспекторов. Ударив по газам, он сначала рванул в сторону Москвы. Двигаясь по трассе, он постоянно маневрировал, чтобы не дать обогнать свой грузовик таможенникам. Затем передумал, резко развернулся и поехал уже в сторону Белоруссии, надеясь скрыться от погони на территории сопредельного государства. В этот момент таможенники подключили к погоне сотрудников ГИБДД. Однако, водитель грузовика требование остановиться проигнорировал и никак не реагировал на сигналы патрульной машины ДПС. Так, в сопровождении «почетного эскорта» фура и доехала до Красной горки, где была остановлена пограничниками. Подробнее

Доля возвратов в российском e-commerce продолжит расти. Это уже тренд

Это связано с упрощением самой процедуры и ростом доли импульсивных покупок, отмечают эксперты

Доля возвратов в российском e-commerce продолжит расти. Это уже тренд

Согласно исследованию E-shopper barometer 2018, доля возврата товаров, купленных в интернет-магазинах, растет на протяжении двух последних лет. Так, в 2018 году 4% онлайн-покупателей вернули последний приобретенный товар. В 2017-м этот показатель составлял 2%. Подробнее

В новом подмосковном хабе ПГК сможет хранить, переупаковывать и переваливать грузы

В перспективе оператор планирует создать сеть таких центров по всей стране

В новом подмосковном хабе ПГК сможет хранить, переупаковывать и переваливать грузы

Первая грузовая компания (ПГК) арендовала складской комплекс в поселке Михнево Московской области, сообщили «Логирусу» в пресс-службе компании. Он стал вторым объектом, используемым ПГК для организации мультимодальных перевозок. Первый расположен во Владикавказе и используется преимущественно для мультимодальной перевозки перлитового песка из Армении в Россию в адрес немецкой компании Knauf. Подробнее