Новая система маркировки ювелирных изделий будет вводиться поэтапно в течение трех лет
Минфин планирует начать маркировку бирок ювелирных изделий цифровым QR-кодом уже в 2018 году. А вот клеймить ювелирные изделия и драгметаллы с помощью новой системы начнут не раньше 2019-2020 годов, сообщает ТАСС. Исключение составят ювелирные украшения весом менее трех грамм. Их в рамках новой системы маркировки клеймить будет не нужно, цитируют слова замминистра финансов РФ Алексея Моисеева «Известия».
Глава Минтранса допускает, что индексация может произойти уже в следующем году
Глава Минтранса РФ Максим Соколов не исключил, что тариф системы «Платон» в 2018 году может быть проиндексирован на уровень инфляции. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на выступление министра на Восточном экономическом форуме.
Ускоренные составы РЖД позволяют доставлять морепродукты в центральные регионы России за 10 дней
ОАО «Российские железные дороги» за 8 месяцев 2017 года увеличило перевозку тихоокеанских морепродуктов ускоренными поездами в 1,7 раза до 205 000 тонн, сообщила ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании. В то время как в целом общий объем перевозок всеми видами составов за этот же период упал на 3% до 384,4 тысяч тонн рыбы.
На первом этапе по новому грузовому коридору может проходить один поезд в сутки
В Калининградской области грузовой комплекс «Дзержинская-Новая» Калининградской железной дороги готовится к приему первого контейнерного состава из Китая, передает информационное агентство «Прибыль.RU». Стоимость проекта составляет 415 млн рублей. Комплекс рассчитан на работу не только с контейнерами, но и с контрейлерной технологией в перспективе. По предварительным оценкам через Калининград на первом этапе может проходить по одному поезду в сутки.
И это третье – госрегулирование, считает Минтранс
Государственное регулирование тарифов в портах целесообразно отменить там, где есть развитая конкуренция, цитирует ТАСС заявление министр транспорта РФ Максима Соколова.
Министр отметил, что ведомство видит рост грузооборота портов (по итога этого года он составит около 800 млн тонн) и усилия по развитию инфраструктуры. В качестве примера господин Соколов привел порты Мурманского транспортного узла, дальневосточного направления, Азово-Черноморского бассейна, Усть-Луга и Бронка.
Монополия значительно повысила оценку перспективного грузопотока транспортных магистралей
На фоне роста погрузки угля на экспорт ОАО «РЖД» резко повысило оценку перспективного грузопотока БАМа и Транссиба. Грузовая база транспортных магистралей к 2024-2025 годам может превысить 172 млн тонн, сообщает «Коммерстантъ» со ссылкой на заявление первого вице-президент ОАО «РЖД» Вадима Михайлова.
Прибыль компании выросла в два раза, а чистый долг сократился на 1,06 млрд рублей
Крупнейший российский железнодорожный контейнерный оператор «Трансконтейнер» увеличил чистую прибыль по МСФО в первом полугодии 2017 года до 2,836 млрд рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на отчет компании.
Минпромторг продолжит борьбу с контрафактом с помощью единой систем маркировки
Россия расширит перечень товаров, подпадающих под требование об обязательной маркировке. Причем это перспектива обозримого будущего. В 2018-м Минпромторг планирует начать маркировать кожаную обувь, в 2019-м – верхнюю одежду. Об этом на совещании с президентом Владимиром Путиным по развитию легкой промышленности в РФ сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, передает ТАСС.
Объем трансграничной интернет-торговли КНР достиг 15 млрд рублей
В первом полугодии стоимость товаров, прошедших через промышленные парки 13 китайских городов, составила 15 млрд долларов, сообщает ТАСС со ссылкой на министерство торговли Китая. Это более чем вдвое превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Совокупные объемы импорта и экспорта Китая в денежном выражении выросли за полугодие на 19,6%, до 13,141 трлн юаней.
По мнению генерального директора A.P. Moller-Maersk, через 10 лет на рынке останется всего пять-шесть крупных игроков
В 2015 году правили бал в контейнерной отрасли более 20 ключевых игроков. Всего за два года треть из них либо были поглощены, либо обанкротились. К моменту завершения консолидации отрасли в 2027-м их и вовсе останется 5-6, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на заявление генерального директора A.P. Moller-Maersk Серена Скоу.