Причал, который рассчитан для швартовки пассажирских судов типа «Метеор 120Р» и «Валдай 45Р», способен принимать до 120 человек.
Фото: Росморречфлот.
Причал построил ростовский судоремонтный завод «Моряк» для судоходной
пассажирской компании «Дон». Там сообщили, что это
первый за несколько десятилетий плавучий причал, спроектированный и построенный
полностью при участии донских предприятий.
Предприятие из Великих Лук Псковской области будет выпускать изделия для комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией (КРУЭ) напряжением 110 кВ.
Фото: ФРП
Инвестиции в запуск производства превысили 490 млн рублей.
Из них 390 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд
развития промышленности.
Нихалойская ГЭС станет крупнейшим объектом гидроэнергетики в Чеченской Республике
Красногорские ГЭС в Карачаево-Черкессии. Иллюстративное фото:
РусГидро
Новую станцию возведут на реке Аргун (бассейн реки Терек)
в Шатойском районе. Она станет второй гидроэлектростанцией РусГидро в регионе
после Башенной ГЭС, строительство которой было начато в 2021 году и планируется
завершить в 2024 году.
Корабль стал тринадцатым в линейке проекта 12700, шифр «Александрит».
Фото: ОСК
Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро
ОСК «Алмаз» для Военно-морского флота России. Головной корабль передан
заказчику в 2016 г. Тральщики этого проекта на ближайшие десятилетия составят
основу противоминных сил Военно-Морского Флота России.
Это будет предприятие китайской компании Tongjiang Hezhe Zhanqi
Один из видов продукции компании. Фото: Tongjiang Hezhe Zhanqi
На заводе в Якутске будут собирать вездеходную технику, автомобили-пикапы,
грузовые машины, сельскохозяйственную и специализированную коммунальную технику.
При создании программы поддержки судостроения в нее вошли только крупные суда.
В 2019 года на Светловском судоремонтном заводе по
заказу ГК «За Родину» построили маломерный рыбопромысловый бот. Фото: правительство
Калининградской области.
В Калининградской области рыбопромышленники намерены
построить около 10 новых судов.
ООО «Морской технический центр» разработает за 495 млн
рублей по заказу Минпромторга РФ отечественный аналог финского тяжелого морского
нефтесборщика в зимнем и летнем исполнении (ориентироваться разработчик должен
на нефтесборщик фирмы Lamor), говорится в материалах на портале госзакупок.
Источником лития, бора, брома, йода станет пластовая вода, угля – залегающие под нефтью пласты.
Иллюстративное фото: «Татнефть».
«Татнефть» разработала уникальную систему очистки воды от
нефти для дальнейшего выделения ценных компонентов и обратной закачки жидкости
в пласт. Это часть программы ресурсосбережения и повышения эффективности
производства.
Параллельно Беларусь ведет переговоры о строительстве такого завода с китайскими компаниями.
Иллюстративное фото: Чебоксарский литейный завод «Промлит».
Чувашская Республика уже поставляет в Беларусь в месяц 300-315
вагонокомплектов, рассказал заместитель премьер-министра Беларуси Петр
Пархомчик на встрече с главой Чувашии Олегом Николаевым
Для комбината это крупнейший инвестиционный проект за последние десять лет.
Доменное производство. Фото: ММК.
Комплекс охватывает производственный цикл от приема угольных
концентратов до передачи готового кокса в доменный цех.
Коксовая батарея № 12 «Магнитогорского металлургического комбината»
является самой мощной в России. Объем ее производства – 2,5 млн тонн сухого
кокса в год, что покроет половину потребности ММК в этом виде продукции. Генеральным подрядчиком и поставщиком оборудования выступила компания SINOSTEEL из КНР.