Запустить станцию на предприятии планируют до конца 2024 года.
Фото: : «Мечел».
Новое оборудование устанавливают в рамках инвестпроекта по модернизации сталепроволочно-канатного производства.
Станция будет работать в замкнутом цикле – с возвратом очищенной кислоты в технологический процесс. Это позволит снизить нагрузку на окружающую среду.
Судно заложили на «Зеленодольском заводе им. А.М. Горького» в феврале 2023 года.
Фото: администрация Зеленодольского района.
Длина судна — более 15 м, ширина — более 3 м, пассажировместимость — 10 человек. Судно под управлением двух человек экипажа может идти по тихой воде со скоростью до 12 км/ч в течение пяти часов.
В конце 2023 года приостановило выпуск установок из-за наличия в ней европейских (санкционных) составляющих.
Фото: «Великолукский механический завод».
Установка используется для нанесения антикоррозийной защиты. Нанесение покрытий производится различными типами проволок диаметром 1,6–2,5 мм. Проволоки расплавляются в электрической дуге. Установка может применяться в полевых условиях для защиты от коррозии мостов, металлоконструкций, опор ЛЭП.
Ключевой технологией признано измерение во время бурения.
Иллюстративное фото: Максим Богодвид/РИА Новости.
Наибольшее влияние на нефтегазовую отрасль в ближайшей перспективе окажут технологии измерения во время бурения. К такому выводу пришли сотрудники Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ, составившие рейтинг пятнадцати ключевых исследований и разработок для нефтегазового сектора.
Их работа создавала риск загрязнения территории тяжелыми металлами.
Иллюстративное фото: Илья Наймушин/РИА Новости
Незаконные аффинажные фабрики использовали запрещенные технологии, рассказал губернатор региона Сергей Носов.
«Помимо золота, там изъято два литра ртути. Это яд, что вызывает беспокойство о возможном заражении территории».
Разработал проект ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (ЦКБ «Балтсудопроект»).
Фото: mpt.tatarstan.ru
Судно рассчитано на 10 пассажиров и экипаж из двух человек. Продолжительность рейса составляет 5 часов, а скорость на тихой воде — до 12,2 км/ч.
Корабль, который спустят на воду 22 августа, является опытным. Его основное назначение — быть платформой для создания технологии энергетической установки на топливных элементах. После создания технологии, размещения ее на судне, опытной эксплуатации судна с водородной энергетической установкой и внесения необходимых требований в нормативные документы надзорных органов планируется развитие проекта.
Запустить новое предприятие планируют в 2026 году.
Иллюстративное фото: kora.ru
Новый резидент ОЭЗ «Дубна» — компания «Эстилаб Про» — построит на территории особой экономической зоны лабораторно-производственный комплекс по разработке и выпуску косметических средств.
На первом этаже спорткомплекса разместились раздевалки, гардероб, душевые, комната отдыха. Также предусмотрен кабинет для медицинского персонала и тренерские комнаты. Основную часть второго этажа займет спортивный зал с мягким покрытием пола.
Фото: правительство Кировской области
Корабль с заводским номером 506 выкатили на доковую набережную.
Фото: «Восточная верфь».
На владивостокском заводе начинается завершающий этап подготовки судна к спуску на воду, запланированному на сентябрь текущего года.
Корпуса судов-ярусоловов проекта 03142 аналогичны корпусам судов проектов 03140, 03141, которые строят на «Восточной верфи» с 2019 года.
На площадке, отведенной под строительство второй очереди Смоленской АЭС, началась вертикальная планировка.
Фото: «Росэнергоатом»
На въезде в Десногорск строится временный модульный строительный городок, который сможет принять многотысячный коллектив строителей второй очереди станции.