‘/upload/iblock/1be/y7zeuw4y7z1hkgglq33p7n4gpy7j0gn5/ra_lo_29_8%20%281%29.jpg’
В этом году затраты бизнеса на подбор и обучение персонала вырастут на 20-30%
К 2030 году кадровый дефицит в транспортно-логистической отрасли может вырасти на 50% и составить не менее 1,5 млн человек, прогнозируют аналитики Arthur Consulting.
– Кадровый дефицит в логистике обусловлен несколькими факторами. Во-первых, уже очевидно, что к 2030 году численность граждан в самой активной возрастной группе 30-39 лет сократится на 7 млн человек. Во-вторых, в последние десятилетия сформировался низкий престиж профессий в логистике. Молодежь неохотно выбирает карьеру, особенно на линейных позициях, таких как водители или грузчики. В-третьих, дефицит усиливает конкуренция за кадры с другими отраслями с высоким спросом на специалистов: ИТ, ритейл и др. Линейный персонал свободно меняет отрасль и переходит в производство или строительство, ведь главным фактором остается уровень заработной платы. А, например, строительство и восстановление новых регионов России – достаточно привлекательно для сотрудников с этой точки зрения, – отметил управляющий партнер Arthur Consulting Александр Ованесов.
История вопроса
Россияне осели в регионах и не стремятся переезжать в поисках лучшей доли
Зарплаты водителей до конца года могут вырасти еще на треть
Для новых сотрудников теперь стараются «не только соломки подстелить», но и красную ковровую дорожку расстелить