‘/upload/iblock/008/8g98jdkxkgj5eyuqos2t9rz0bp9f20uf/re_ki_26_2.jpg’
В условиях жесткой зимы 2026 года 10-15% парках «китайцев» постоянно находится в ремонте
Срок службы китайской коммерческой техники в российских условиях минимум в полтора, а иногда и в два раза ниже, чем у европейских аналогов. Об этом заявил основатель компании «Интра логистикс» Максим Козин, выступая на форуме ForAuto-2026, организованном Автостатом. По словам эксперта, первый SITRAK его компания приобрела еще в 2022 году, и хотя машина еще на ходу, ресурс ее уже практически исчерпан.
История вопроса
Прощай, «Европа»: в чем плюсы и минусы китайских тягачей?
Грузовик без гарантий