Это приведет к сокращению выручки операторов подвижного состава на 25-30 млрд рублей
Ставки предоставления полувагонов снижаются и найдут «дно» на уровне 1 800 рублей за единицу примерно в сентябре-октябре, прогнозирует генеральный директор Infranews Алексей Безбородов.
– В этот период как раз прояснится ситуация со спросом в Китае. По моим прогнозам, с 90-процентной вероятностью Китай будет больше угля покупать у США. А это значит, что РФ потеряет часть рынка. Какую именно, пока сказать сложно, – пояснил эксперт. – Кроме того, на ставки давит избыток подвижного состава. Мы опять вернулись к более чем 1 млн вагонов на сети. Это плохо и это больше, чем нужно.
История вопроса
Производители переключились на «агровагоны». Чтобы не остаться «не у дел»
В скором времени вагоностроители сами себя могут без работы оставить
Больше да дешевле: с ростом парка вагоны могут подешеветь