За 11 месяцев таможенники только в пункте пропуска «Забайкальск» оформили более 48 тыс. единиц новой техники, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — увеличение в три раза.
Автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» Фото
пресс-службы Читинской таможни
Об этом Врио главы Федеральной таможенной службы Руслан
Давыдов рассказал в интервью изданию «Коммерсант».
«У нас на Дальнем Востоке, а торговля с Китаем идет в первую
очередь через Дальний Восток, гигантское увеличение товарооборота: в
автомобильных пунктах пропуска он вырос в 2,2 раза по сравнению с предыдущим
годом. Пункт пропуска Забайкальск был переведен по согласованию с китайской
стороной на круглосуточный режим работы. Если раньше в обе стороны пропускали в
среднем 280 машин, то теперь — до 700. Кстати говоря, все это закрутилось и
задвигалось только после визита председателя КНР Си Цзиньпина в Россию — в
марте был визит, а в мае мы уже перешли на круглосуточный режим».
Железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск» Фото: «Безопасные
и качественные дороги»
Говоря о структуре поставок Давыдов отметил, что пока
структура сильно не меняется.
«Мы покупаем из Китая преимущественно готовую продукцию.
Самый яркий пример в этом году — это автомобили. Мы видим гигантский рост
импорта и легковых, и грузовых автомобилей. Кстати, одна из проблем на
Забайкальске была как раз связана с наплывом самоходной техники, новых
грузовиков. За 11 месяцев таможенники в этом пункте пропуска оформили более
48 тыс. единиц новой техники, по сравнению с аналогичным периодом прошлого
года — увеличение в три раза. Во Владивостоке вдоль дороги из аэропорта тоже
все площадки заставлены строительной техникой — экскаваторы, тракторы,
грузовики — это все китайская техника», — отметил Давыдов.
Он добавил, что
Россия в Китай поставляет нефть, газ, уголь.