При этом при сборе обезличенных данных у владельца машины даже не спросят разрешения
НП «ГЛОНАСС» и Агентство стратегических инициатив разрабатывают информационно-телематическую систему «Автодата», сообщили «Логирусу» в пресс-службе АО «ГЛОНАСС». Предполагается, что она будет агрегировать информацию из различных систем об автомобилях на территории России, их географии движения, поведении на дороге и других технических нюансах. Помимо сбора данных, система сможет также обмениваться ими.
– На основании требований законодательства логично предположить, что «ЭРА-ГЛОНАСС» должна будет занимать в системе центральную роль, потому что все государственные информационные системы, которые содержат навигационную информацию, должны быть подключены к «ЭРА-ГЛОНАСС», – пояснили в пресс-службе АО «ГЛОНАСС». – «ЭРА-ГЛОНАСС» может стать инфраструктурным платформенным решением, где все разрозненные данные будут консолидироваться.
Сбор информации о грузовых машинах планируется вести с помощью тахографов. Их установку Минтранс недавно предложилконтролировать во время проведения техосмотра. Так как с 1 ноября тахографы должны быть установлены на всех грузовиках массой более 3,5 тонн. В случае неисправности или не установки приборов «эксплуатация транспортных средств» будет запрещена.
Формально владелец транспортного средства может отказаться от предоставления сведений, но лишь тех, которые носят персональный характер. Это право закреплено в законодательстве. В то время как при сборе обезличенных данных не всегда необходимо спрашивать согласие у владельца автомобиля, добавили в пресс-службе АО «ГЛОНАСС».
История вопроса
«Грузовых участников» эксперимента по автосоглашению с Китаем отследят по sim-чипам «ЭРА-ГЛОНАСС»
Грузовик без тахографа техосмотр может и не пройти
Рейс рейсом, а «перекур» по расписанию. Дальнобойщиков заставят отрываться «от баранки»