Российский производитель строительно-дорожной техники — ГК UMG — рассказал MASHNEWS о новой модификации 23-тонного гусеничного экскаватора E225C. Машина получила отечественный двигатель КАМА-ДИЗЕЛЬ 667-й серии мощностью 125 кВт.
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба UMG.
«Новый силовой агрегат сочетает высокую мощность с топливной экономичностью, а сниженный уровень вибраций и шума обеспечивает дополнительный комфорт оператору, — говорится в сообщении. — Новое решение расширяет существующую линейку силовых установок для экскаватора E225C, в которую ранее входили двигатели ЯМЗ-534 и ЯМЗ-536».
При создании обновлённой версии экскаватора инженеры UMG сделали акцент на увеличении надёжности при работе в тяжёлых условиях.
Отмечается, что особое внимание при проектировании уделили комфорту оператора.
«Запуск модификации UMG E225C с двигателем КАМА-ДИЗЕЛЬ 667 — это закономерный шаг в развитии нашей продуктовой линейки, — рассказал гендиректор UMG Константин Николаев. — Двигатели ЯМЗ остаются доступными для заказа и пользуются заслуженным доверием клиентов. Наряду с ними, отвечая на запросы рынка, мы расширяем выбор силовых агрегатов: теперь предлагаются три варианта силовых установок, включая двигатель КАМА-ДИЗЕЛЬ, зарекомендовавший себя как надёжный и экономичный. Это позволяет подобрать наиболее подходящий двигатель под конкретные задачи и предпочтения заказчика. Также важно подчеркнуть, что все модификации техники UMG выпускаются с уровнем локализации более 80% и в строгом соответствии с ПП №719».
СПРАВКА:
ГК UMG — российский производитель строительно-дорожной и специальной техники, включает в себя машиностроительные заводы Эксмаш, Тверской экскаватор, Брянский арсенал, Челябинские строительно-дорожные машины, АО «Ивановец». Производит колёсные и гусеничные экскаваторы, индустриальные перегружатели, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, автогрейдеры, телескопические погрузчики, автокраны. Также в продуктовую линейку входят фронтальные погрузчики, мульчеры, коммунальные машины, экскаваторы на автомобильном шасси, ратраки.