Компания Nissan Motor в первых числах июня начала показ короткометражного видео, в котором знакомит с командой, отвечающей за дизайн и техническую начинку нового Nissan Leaf. Полностью всех тонкостей пока не открывают, по традиции это будут делать постепенно, подогревая интерес к новинке. Пока компания напомнила, что за 15 лет с момента появления первого Nissan Leaf по всему миру продано около 700 тысяч таких электромобилей, а его владельцы, по приблизительным оценкам, проехали в общей сложности около 28 миллиардов километров. Их опыт владения послужил основой для создания автомобиля нового поколения.
Новый Leaf переосмыслен как элегантный и просторный семейный кроссовер, он сочетает в себе улучшенную аэродинамику с более продвинутой архитектурой электромобиля. На официальном сайте Nissan Motor говорится, что экстерьер нового Leaf во многом основан на аэродинамике. Помимо еще более плавных линий кузова автомобиль получил и меньший коэффициент лобового сопротивления: 0,26 в версии для США и Японии, 0,25 — в европейском варианте.
Для всех регионов мира, где будет продаваться электромобиль, из общих особенностей предполагаются плоские дверные ручки, активная решетка радиатора, оптимизированный дизайн колес с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, плоское днище и силуэт «фастбэка с задним лифтбэком», поддерживающие эффект аэродинамического профиля. Сохранив достаточно места в салоне, высоту кузова атомобиля в некоторых точках сумели без потерь снизить на 12 мм. Директор по дизайну Нобутака Тасе рассказал, что даже панорамная стеклянная крыша способствует аэродинамике.