Китай инвестировал в грузовых потомков «Гинденбурга»

Через два года в КНР намерены запустить серийное производство цеппелинов

Китай инвестировал в грузовых потомков «Гинденбурга»

В 2022 году французская компания Flying Whales и китайская госкомпания China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA) планируют наладить сборку дирижаблей. Производство предполагается разместить в районе Цзинмэня (КНР), пишет «РБК PRO» со ссылкой на Bloomberg Opinion. По мнению издания, именно Китай станет главным потребителем аэростатов. Так как они помогут доставлять грузы в регионы с неразвитой инфраструктурой.

Помимо этого, аппараты грузоподъемностью 20 тонн могут быть использованы для доставки природных ресурсов из Арктики. Так как аренда дирижаблей примерно в семь раз дешевле эксплуатации крупнотоннажных вертолетов. Помогут «летающие грузовики» и в налаживании экспортных поставок в страны Африки и Азии, на которые сейчас ориентируется КНР. По словам разработчиков, аэростаты проекта LCA60T грузоподъемностью 60 тонн (LR. цикл их разработки должен завершиться в этом году) смогут транспортировать запчасти и оборудование, лопасти для ветряков, генераторы, солнечные панели и даже модульные здания, в производстве которых преуспела КНР.

История вопроса

«Атлант» попробует расправить «плечи» над Северным морским путем

В «непроезжие» районы Якутии грузы хотят доставлять на цеппелинах

Тонны северных грузов пустят по ветру на летающих «грузовиках»

Источник