Раньше полуприцепы с системой принудительного управления колесами поставлялись из-за рубежа, но в России никто производством такой техники не занимается.
Трал «Ютерборг» в работе. Фото: ТТК
Вектор
Челябинский государственный университет и «Ютерборг»
договорились о совместной разработке, изготовлении и применении
рулевых управляющих органов, которые смогут обеспечить поворот прицепов
на узких участках.
Советник ректора ЧелГУ Сергей Ваулин рассказал, что разработчики
собираются усовершенствовать систему. В ней традиционно используются
гидравлические устройства, обеспечивающие исполнение тех команд, которые дает
управляющий орган.
«Но мы задумали уйти от гидравлики
и перейти на электромеханику, то есть создавать электрические
машины».
Прицепы и полуприцепы имеют достаточно большие размеры,
которые мешают им проходить повороты. Новая разработка позволит решить эту
проблему. Отмечается, что электромеханикой в данной области еще никто
не занимался.
В коллектив проекта войдут специалисты завода,
а также ученые физического и математического факультетов ЧелГУ.
Работа рассчитана на три года: в этом ученые проведут
научно-исследовательскую работу, в начале следующего сосредоточатся
на опытно-конструкторских работах, а в 2026-с планируется
выпустить готовую продукцию.