Конкуренция между пакистанским портом Гвадар и иранским Чехбехар нарастает

‘/upload/iblock/d55/ul8e5tmo11j10wqwrpp7al0hl33eb8mq/po_gva_19_6%20%281%29.jpg’

Напрямую России это не вредит

Конкуренция между пакистанским портом Гвадар и иранским Чехбехар нарастает

Для обеспечения сквозного железнодорожного сообщения по западному маршруту МТК «Север-Юг» через Азербайджан до южных портов Ирана, Россия предоставит госкредит в €1,3 млрд из €1,6 млрд необходимых средств, что позволит достроить иранский участок «Решт-Астара», сообщает «Коммерсантъ». Отечественные товары получат прямой доступ не только в крупнейший иранский порт в Ормузском проливе Бендер-Аббас, на который приходится 85% всей морской торговли страны, но и к рынку Индии.

История вопроса

В 2025 году по западной ветке МТК «Север-Юг» застучат колеса

Участок «Решт-Астара» коридора «Север-Юг» сдвинут-таки с мертвой точки 

Источник