Контейнерный дисбаланс со странами БРИКС ставит ребром вопрос строительства хабов за рубежом

‘/upload/iblock/465/7jeaoacmr9fvrhta3v3uzurxsv70enzt/hab_19_11.jpg’

За три года импорт стал превосходить экспорт почти в 4,5 раза

Контейнерный дисбаланс со странами БРИКС ставит ребром вопрос строительства хабов за рубежом

Российским компаниям стоит развивать морские терминалы в транзитных странах, а также создавать зарубежные совместные производства для повышения передела российских экспортных грузов. К такому выводу приходят аналитики «Технологий доверия».

Как отмечают авторы исследования, доля России в торговле БРИКС выросла более чем вдвое «и имеет дальнейший потенциал для наращивания и контейнеризации». Текущие и потенциальные участники БРИКС экспортируют в Россию в контейнерах промышленные и потребительские товары, а импортируют – продукцию низкого передела. Так, 43% экспорта России в эти страны приходится на продукцию целлюлозно-бумажной промышленности и лесопромышленного комплекса. Еще 24% занимает пищевая продукция (зерновые, масличные, масла, мясо, рыба), 14% – недрагоценные металлы, 19% – прочая продукция низкого и среднего передела: каучук, полимеры, кислоты и т. п.

История вопроса

Дисбаланс экспортно-импортных контейнерных потоков в России «можно починить»

Возврат контейнеров в Китай на некоторых направлениях подорожал в 2,5 раза 

Источник