Ведомство предлагает установить запрет для тепловозных дизелей. В министерстве напомнили, что в данном сегменте спрос традиционно обеспечивают российские производители.
Дизель-генератор
18-9ДГМ, который устанавливается на самые
мощные в стране трехсекционные тепловозы
3ТЭ28, производит Коломенский завод.
Фото: ТМХ.
Для остальной дизельной
продукции предлагается установить
ограничение закупок импортной продукции
в рамках конкурентных процедур («второй
лишний»), что позволит унифицировать
отраслевой подход с уже действующими
нормами, установленными постановлением
Правительства Российской Федерации
№1875 от 23 декабря 2025 года в части
генераторных установок и судовых
дизелей.
Дополнительно чиновники предложили временно изъять из «национального
режима» для целей закупки по 223-ФЗ
продукцию из реестра ЕАЭС. Это необходимо
в контуре решений, которые прорабатывает
Минпромторг России в части введения
балльной оценки происхождения продукции
двигателестроения и транспортного
машиностроения. Такой подход обеспечит
синхронизацию требований во всех странах
ЕАЭС.
Предложенные меры
призваны обеспечить конкурентоспособность
и устойчивость российских предприятий
двигателестроения и транспортного
машиностроения, уверены в Минпромторге.