Трактор РТМ-160 привезли в Оричевский район из Нижнего Тагила, его собирали на Уралвагонзаводе. Это улучшенная версия, и пока что единственный экземпляр.
РТМ-100 в поле. Скриншот программы «Вести Вятка».
Кировской машиноиспытательной станции нужно будет сделать
вывод: насколько заявленные производителем характеристики соответствуют
реальности. Проведение испытаний — это промежуточный этап между
производителем и потребителем. Как говорят про новый трактор — это большой шаг
вперёд по защите технологического суверенитета страны. И отличается он не
только усовершенствованными техническими характеристиками.
«По большому счёту, у трактора уникальная кабина, завод-изготовитель хвастается
постоянно, улучшенная эргономика кабины, внешний вид, рассказал временный директор
Кировской МИС Юрий Труфакин
«Ну и в целом, модернизация идёт из года в год, что-то
вносится, какие-то изменения, мы, в том числе, оцениваем эффективность
внесённых изменений в конструкцию».
Программа испытаний — 1000 моточасов, специалисты
будут исследовать характеристики трактора до конца года. Технику эксплуатируют
с разными прицепами. К трактору можно подсоединить косилку, культиватор, плуг,
борону или любой другой прицеп. И в первую очередь, оценивают безопасность
машины. Проводятся испытания на надёжность.
О том,
что «Уралвагонзавод» планирует вернуться на рынок колесных тракторов с новой
моделью, профильные издания сообщали еще осенью 2023 года. В
базе патентов ФИПС появилось изображение колесного трактора, патентообладатель
– «Научно-производственная корпорация »Уралвагонзавод« имени
Ф.Э. Дзержинского». Последняя попытка УВЗ выпускать колесные тракторы для
сельского хозяйства была еще в 2004 году.